危险品出口是否能拼箱

危险品出口是否能拼箱主要看两个：一个码头是否允许，二是船公司是否同意。

上海危险品海运拼箱，是根据危险品的类别来分，部分2类，3类，部分4.1类，6类，8类，9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面，有些货物需要隔离等。

上海危险品海运拼箱类别：

3类，易燃的液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司有可能拒绝的，比如在夏天的时间，闪点太低的货，有些船公司是拒接的。常见的是胶水，油漆，固化剂，稀释剂等，UN1263，UN3269等。

4.1类是易燃固体，经常需要和其他货物隔离，所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号，需要单独去确认的。

6类，有毒的，一般只要不是剧毒基本都是可以拼的。主要根据CAS,中文品名来判断。

6.1类遇到比较多的UN2811，这个UN比较特殊，有的可以接，有的不接，具体要单票去确认，看船公司的审批。

8类，腐蚀性的货物，酸碱拼箱都可以接，别同时把酸碱装一起就可以。分开订舱。

9类的是杂类，简单都可以接。常见UN3077固体 UN3082液体。海洋污染也是9类危险品。就是经常说的海污，死鱼标志。

总的来说，危险品海运拼箱目前全国也只有上海港做的比较成熟比较稳定。基本港口每周都有船。
危险品拼箱资料：提供英文版MSDS，危包扫描件，托书，危申报就需要提供危包证的正本，报关资料，报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素，危险品拼箱进仓一般是需要打托，贴好唛头（可以让工厂贴好，也可以让仓库帮忙贴好）

什么是海运拼箱亏舱费？

在海运拼箱出口过程中，在截单截货日前一工作日的中午11：00以后，因订舱人原因造成货物无法及时出运，导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。

亏舱费用如何计算？

亏舱费计算以空置舱位的成本为标准，具体计算公式为亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数。

注：标准立方数：25/20'　50/40'　60/40'HQ

亏舱费常见原因和预防措施

(1)货主货来不及进仓或临时取消出货订舱人却没有及时取消订舱。防范：请货代有规律地在截关日前与货主保持沟通，及时反馈信息。并告知货主他有责任通知，否则会产生亏舱费。

(2)较大比例的超方/缩方/超重。防范：请货代要求货主订舱托单与实际货物尽可能一致，如有任何变动及时通知。

(3)货物进仓后发现货物本身特性或规格问题导致无法承运，如“液体/危险品/超大超重件”。防范：请货代告知货主不承接液体/危险品/半危品，超大超重件必须事先确认。

(4)海关查验导致无法及时出运。防范：请货代要求货主报关做到单单一致，单证一致，单货一致，海关若有疑问请配合货代公司报关员及时清晰地向海关答复。海关有什么要求尽可能配合，以保证货物及时出运。

海运出口中，及时的沟通很重要，货代和货主之间保持良好的信任度。

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常见问答(FQAS)

危险品一般不能通过集装箱出口。集装箱运输的主要目的是运送普通货物,其内部难以隔离不同货物,也难以做到安全隔离与防护。危险品一旦发生事故可能对周围货物及人员造成危害。除非危险品经过特殊包装与标识,并符合国际海关组织和国际航运联盟有关危险品运输的规定,才允许通过集装箱出口。

如果危险品的包装与标识完全符合国际规定,并经过海关许可,理论上是可以通过集装箱进行拼箱运输的。但操作过程中还是需要额外小心,避免与其他货物直接接触,确保安全性。集装箱内其他货物类型也应相互兼容,以免发生事故。此外,目的港还需要事先通知清关以做好应对准备。

危险品出口需要产品安全技术评估报告和国际海运危险货物分类检验合格证。安全技术评估报告需由国家认定危险品运输专业机构出具,评估产品是否符合全球化学品名称及国际海运危险货物规范。分类检验合格证由国际认可的第三方检测机构根据产品性质进行分类和测试后签发。这两个证件是危险品出口的基础凭证。