海运提单的制作过程中应注意的问题

海运提单制作应注意的问题

一、提单的种类

提单的种类很多，应按国外来证所要求的类别提供。

二、提单的收货人

习惯上，提单的收货人称为“抬头人”。在信用证或托收支付方式下，大多数提单都做成“凭指定”(To Order)或者“凭发货人指定”(To Order of Shipper)的抬头，必须经发货人背书才可流通转让。也有要求做成“凭XX银行指定”(To Order of XX Bank)，一般是凭开证行指定。

三、货物名称

在提单上有关货物名称可以用概括性的商品统称，不必列出详细规格，但应注意不能与来证所规定的货物特征相冲突。

四、运费项目

CIF或CFR条件下，应注明“运费已付”(Freight Prepaid)；F0B条件下，则注明“运费到付”(Freight to Collect)。除信用证内另有规定外，不必列出运费的具体金额。

五、目的港和件数

原则上目的港和件数应和运输标志上所列内容一致。装船过程中如发生漏装少量件数，可在运输标志前加“EX”字样表明有缺件（如EXNos. 1-100）。

六、签发份数

《 跟单信用证统-惯例》要求银行只能接受1份正本或1份以上正本的正本提单。正本之间效力相同；但一旦其中一份凭以提货，其余立即失效。

七、 签署人

信用证要求海运提单时，银行将会要求承运人或代理、船长或代理具名签字。

八、 其它装运条件

买方在来证中有时会附加其它装运条件(如航线证明、船龄证明、船名、集装箱船)作为要 求出口商办理之用。对于不合理或难以办到的条件应当向买方修正信用证。

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常见问答(FQAS)

海运提单是证明货物装运的重要贸易文件,它记录了货主、船公司以及货物的相关信息,是船公司与货主之间的重要合同。

海运提单需要包含货物信息(名称、数量、重量等)、装运港和目的港、Consignee(收货人)和Shipper(寄件人)信息、运费信息等重要信息。

制作海运提单需要注意信息的真实性与完整性,避免信息缺失或错误,同时注意保密性,避免泄漏重要信息给第三方。

海运提单一般分为正本和副本两部分,正本由船公司持有作为收费凭证,副本则随同货物交由Consignee(收货人)收取货物。

常见的制作海运提单软件有Bolero和Unity等,这些软件可以方便完成提单信息的录入、存储和打印。选择匹配自身需求的软件使用将更高效。