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免费试用FOB:交货与风险解析
1.1 什么是FOB
Free On Board(FOB)指船上交货(在指定的装运港),当货物在指定的装运港越过船舷时,卖方即完成交货。
1.2 FOB术语下的风险
卖方(工厂或贸易公司)负责从工厂拉到港口进仓,负责装运上船前的一切费用,包括运费、进仓费、报关费、清关费和商检费等。如果在上船前发生问题导致损失,卖方需要承担赔偿责任。
2.1 风险大小评估
如遇到客户要求FOB Newyork或FOB Mumbai,将会有很大问题。因为客户要你负担从中国到纽约(孟买)的全部运费和风险,同时要在纽约(孟买)办理出口报关事宜,以及承担在当地出口的所有费用。此时需要对客户的信用评级就要降低并且尝试与客户协商CFR价格。
2.2 收款方式重新选择
对于这样的客户可以采取T/T 30%或50%定金,余款发货前结清;合作过多次后考虑采取看单复印件付尾款;如工厂有充裕的资金和强大的风险能力,可考虑采用即期不可逆信用证来付尾款。
2.3 确保全部回血再发货
一旦遇到这样的客户一定要确保全部回血再发货,减少以后不能回血的风险。
总之,正常情况下,应避免使用FOB条件;如遇到特例,应减小风险,采用多种方式来确保回血并确保合作正常进行。
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FOB是一种国际贸易术语,全称为“Free On Board”,中文意思是“装船交货”。它指的是商品由出口国卖方按照买卖合同上的条款、价格等安排出口,运到买方国家指定港口的船上,此时风险和费用的转移点在船上。
FOB的风险和费用由谁承担?按FOB条款,风险和费用的转移点在卖方国内港口的船上。也就是说,从卖方工厂装运货物至卖方国内指定港口的船上一段,由卖方承担风险和费用;船上的费用和风险由买方承担。
与FOB不同的贸易术语有哪些?与FOB不同的常见贸易术语包括:CAF(成本及运费付清)、CIF(成本、保险费及运费付清)、CPT(运费付清到...)等。FOB注重风险和费用的转移点,而其他贸易术语则关注不同主体需要承担的费用范围。