海运提单在国际货物运输中的作用

国际货物运输中的海运提单

海运提单（Bill of Lading，B/L)是指由船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运到特定的目的地并交付给收货人的凭证。同时，海运提单也是收货人在目的港据以向船公司或其代理提取货物的凭证。

一、海运提单的性质和作用

1. 货物收据。提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明承运人已经收到或接管提单上所列的货物。

2. 物权凭证。提单是一种货物所有权的凭证，在法律上具有物权证书的作用，船货抵达目的港后，承运人应向提单的合法持有人交付货物。

3. 运输契约的证明。提单是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明。

二、海运提单的签发

1. 提单签发人。根据《海商法》， 提单的签发人包括承运人、承运人的代理人和船长，但如果要由承运人代理签发必须有合法委托。

2. 提单签发的地点和日期。 根据大副签署的收货单，在核对无误后签发, 提单应当在装船地点；而且要与大副签署的日期一致。

3. 提单的份数。正本一般是一式数份；而副本看需要而定；但是正本中一份核验后其它份失效。

总之，海运提单是国际货物运输中不可或缺的文件凭证，它不仅是一个衡量国际进出口交易实力和信誉度重要依据之一,也是国际法律界对国际买方和海上承运人之间权利义务关系具体体现,使得买方能够得到合法权益保障,使得海上承运能够得到合理权益保障,以保障国际交通安全,优化国际通商氛围,促进国际物流行业和外债衍生市场建立和实施正常化、便利化、安全化、快速化工作,为企业开展国际市场开发、国际采购、国外工作、外部加工业务奠定了重要基础。

（本文内容根据网络资料整理和来自用户投稿，出于传递更多信息之目的，不代表本站其观点和立场。也不对其真实性、可靠性承担任何法律责任，特此声明！）

常见问答(FQAS)

海运提单在国际货物运输中起到了重要的法律文件作用,它是货主与航运公司之间运输合同的主要证明,记录了货物的类型、数量、负责方等重要信息,可以证明航运公司收到了货物并承担运输责任。

如果发生这种情况,货主可以依据提单上记录的信息向航运公司提出索赔。提单作为重要法律文件,航运公司一旦承认提单上的资料,则要对货物遗失承担法律责任和赔偿。

是的,提单在国际货运中是必需的。根据国际贸易术语INCOTERMS2010的规定,如果交货条件要求运输货物,提单就是证明交货的关键凭证。没有提单,货主很难证实货物是否已经交付给航运公司。