提单转让形式

提单转让的形式通过提单的转让或流通，可实现其上所载的货物买卖或转让，使货物所有权发生转移。根据“收货人”一栏记载内容的不同，提单可分为记名提单、指示提单和不记名提单。这三种提单遵循不同的转让规则。

我国《海商法》第七十九条对提单的转让规定了三种情形：“提单的转让，依照下列规定执行：

（一）记名提单，不得转让；

（二）指示提单，经过记名背书或者空白背书转让；

（三）不记名提单，无需背书，即可转让。”

提单的核心作用是代替海上货物，转让提单即转让了提单所表彰的权利。根据上述规定，提单分为可转让的和不可转让的两种。记名提单不可转让，指示提单和不记名提单可以转让。从总体上讲，提单转让与两个环节密不可分：背书与交付。据此，提单转让分为两种情况，背书加交付转让和不经背书转让（即交付转让）。交付的含义明确，即提单的转移占有。

指示提单通过背书并交付转让，不记名提单通过交付转让，否则不发生法律效力。背书的原意为“在背面”，后引申为指单据的持有人在单据背面书写的行为。提单背书尚无法律定义，但其涵义大概指提单转让人在提单背面记载并签名作出由谁或凭谁的指示提取货物的说明。

（本文内容根据网络资料整理和来自用户投稿，出于传递更多信息之目的，不代表本站其观点和立场。本站不具备任何原创保护和所有权，也不对其真实性、可靠性承担任何法律责任，特此声明！）

常见问答(FQAS)

提单转让需要卖家和买家共同在航空公司的网站或行程管理系统上进行申请,具体流程可能因航司不同而有差异。一般需要提供双方的个人信息及对账资料,经审核后更新航班的旅客名单。

部分航空公司免费提供限定次数的提单转让服务,但多数航司会收取一定的提单转让费用。费用水平因航司和航班等条件不同,一般在50-150美元之间。国内航段转让费用相对较低。

大多数航空公司不允许部分转让提单,必须一次性转让整张提单。只有少数航司在特定情况下允许一次转让部分座位,但同一航班的各个座位必须共同处理。

不同航空公司对提单转让有不同的期限要求。一般国内航段提单可在起飞前24小时内进行转让,国际航段为72小时。但也有个别航司设定更长的期限,建议按航司规定执行。