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是国际贸易实务中运用到的
C.I.F.--到岸价格
Cost Insurance and Freight(成本、保险费加运费)
这一价格术语习惯上又称为"到岸价格",按照国际贸易惯例的一般解释,在C.I.F.条件下,买卖双方的责任如下:
(1)负责租船或订舱,在合同规定的装运港期限内,将货物装上船并支付到目的港的运费,装船后通知买方;
(2)负责货物装上船以前的一切费用和风险;
(3)负责办理保险,支付保险费;
(4)负责办理出口手续,提供出口国政府或有关方面签发的证件;(5)负责提供有关货运单据,包括正式的保险单据。
(1)负担货物装上船以后的一切费用和风险;
(2)接受卖方提供的有关货运单据,并按合同规定支付货款;
(3)办理在目的港收货的进口手续。
CIF价格的计算:
CIF含佣价=(不含税货价+国内运费+国内其他杂费+海运费)/{[1-(1+投保加成率)×保险费率-利润率-佣金率]×总数量}
1、不含税货价=总货价×[1-退税率/(1+增值税率)]。
2、国内杂费包括:(1)国内佣金、报关费、报检费等在国内发生的除运输以外的费用;(2)内运费,即装船前的一切运费。
3、海运费即装船后到卸货前的海上运输费用。
4、投保加成率一般为10%,超出的一般由买方支付。
5、保险费率要看你买的是哪类型的保险。
6、利润率由你公司自己决定。
7、佣金率是指国外佣金(就是支付给买方委托人的佣金)。
8、记得除以总数量(公式中虽然是乘以总数量,但因其在分母中)。
简单的说,FOB是指货物到达起运港的价格。CIF是指货物到达目的港的价格。
CIF与FOB的价差部分通常是指从起运港到目的港间的运输费和保险费。而运费是可以根据货物量、运输方式等直接与运输公司确立具体的金额。
保费则要根据保险公司给出的保险费率来计算,所谓投保加成,是指你投保的货物价值的增加比例,通常情况下,投保时会要求保险公司对CIF价的110%进行投保。由此可知,你给的公式是由CIF价等已知数据计算FOB价格的公式。
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主要的报价渠道是交易所专有的报价系统,需要事先与交易所取得联系取得账户后登陆系统进行报价。报价时需要报出买一卖一价格及报价数量。报价后交易所会对报价进行审核,通过后便成为市场报价。
报价失效需要主动撤回吗?不需要,报价设置了有效期,在有效期内如果没有成交就会自动失效,不需要主动撤回。一般股票报价的有效期是当日,如果当日没有成交就会自动失效,不再参与当日匹配。
如何选择报价价格?报价价格建议参考股票最近的交易价格或卖一买一价格报出,并根据自身判断选择报价数量。报高过头价格可能难以成交,报低过头也易流失交易机会,建议选择一个适中价位报价。
是否需要每天都报价?不必每交易日都报价,可以根据自身策略选择报价时间和频率。但如果长期没有报价,也难形成交易机会。一般而言每周报两三次价格在适度范围内。