lazada跨境物流大件海运FAQ 商家常见问题faq1

商家常见问题FAQ

1. 如果ASC填写的尺寸够海运标准，但实际的货物是没达到110cm或20kg，应该发往哪里？

答：以实际的面单地址为准寄送    。如果实际没达到，仓库不会退。仓库是可以操作这类包裹的，但是商家需要准确填写这些数据。我们将监控ASC输入的准确性，向商家提供标准信息并进行相应更新尺寸。

2.    目前一个链接下产品多个SKU的，重量和体积如何填写?

答：一个链接下产品多个SKU，每一个sku都必须维护重量、尺寸

3.    有大件海运和非大件的话，卖家可以自主拆单发货么？

答：商家自主拆单，将大件包裹发往广州海运仓，将未达到大件海运的包裹发到深圳、义乌、泉州仓，  广州仓无法对非大件包裹进行操作，会通过快递到付的方式退回给商家。

4.    如果不是海运的包裹，也就是说你RTSed FM40 或者 FM41，面单出来的写着的包裹 “FM40”深圳分拣中心，或者“FM41”义乌分拣中心，但误送到广州海运仓（FM49）呢?

答：这类包裹，广州海运仓是没办法操作的。注意：广州海运仓入库失败后，会通过快递到付的方式退回给商家。

5.    如实际的货物是“大件货”，但ASC重量和体积填写为“非大件”的重量或尺寸呢?

答：这会导致系统识别错误，实际的货物是大件货，那平台不该有空运 （Standard或 Express选项), 分拣中心是不能接收大件货的重量和体积。大件产品送到FM40或者 FM41，分拣中心也无法处理大件货， 最终订单将被取消。取消的订单, 分拣中心会通过快递到付的方式退回给商家。

注意：如大件产品没被分拣中心拦下，大件产品走了空运，最终包裹也会Failed Delivery， “最后一公里，末端配送失败。这将对卖方造成全部损失。

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常见问答(FQAS)

从商品下单时间开始就开始计算海运运费。海运运费一般根据商品体积,毛重及目的港收费标准计算。

现阶段Lazada主要支持的海运目的地包括:泰国、马来西亚、菲律宾、越南等亚太地区国家和地区。具体目的港和运费标准需以运输公司实际操作为准。

不推荐采用海运的商品包括:易破损商品、易变质商品、危险品等。同时某些过大过长或过重的商品也可能不太适合采用海运方式。

海运前需要办理下单、打包、提供货品名称、数量、尺寸、重量等信息。此外,可能还需要提供发票或其他附件。具体需求请咨询Lazada销售代表或运输合作伙伴。

您可以登录Lazada商家中心物流管理功能查看海运单号及跟踪物流流程。一般来说,海运物流流程包括:集装箱装车→港口处理→上船→目的港下船→清关→送货。期间您也可以主动联系运输公司查询进度。