促进物流枢纽建设，提升国民经济运行质量与效率

一、推进跨境电子商务零售进口政策

二、扩大物流业开放，促进国民经济运行质量和效率

国务院总理李克强在2018年11月21日召开国务院常务会议，决定延续和完善跨境电子商务零售进口政策，并扩大适用范围、扩大开放，以激发消费潜力。会议明确，将单次交易限额由2000元提高至5000元，将年度交易限额由目前的2万元提高至2.6万元，今后随居民收入的提高而适当调整。此外，会议还决定部署推进物流枢纽布局建设，促进提高国民经济运行质量和效率。

三、加快“放管服”改革

为了打破阻碍货畅其流的制度藩篱，会议决定加快物流领域的“放管服”改革，坚决消除乱收费、乱设卡等行为。同时要扩大物流业对外开放，鼓励包括民企、外企在内的社会资本参与物流枢纽的建设运营，以及密切与全球重要物流枢纽合作。

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常见问答(FQAS)

物流枢纽是指地理位置优势明显,交通条件便利,兼具仓储、加工与分拣等物流功能的区域性物流中心。它利用交通要道枢纽的优势,利用先进的物流设施和信息技术手段,实现商品的集中招揽、集约化仓储、分类分拣、直达发运的集群性城市物流基地。

促进物流枢纽建设可以:1.优化区域内外物流联系,促进商品流通。2.提升区域物流效率,降低运输成本。3.带动相关产业发展,带动就业增长。4.促进城乡一体化发展。5.提高供应链质量与水平。从而提升整体国民经济运行质量和效率。

未来应该:1.重点布局交通网络枢纽。2.依托自然资源和产业优势规划功能区。3.注重信息技术应用与智能运营。4.重视与城市交通和生态环境相协调。5.完善配套设施与服务保障体系。6.引导多元主体参与投资运营。7.形成标准化运行机制。以提高物流枢纽级别和效率。