东南亚跨境物流存在哪些挑战？

东南亚跨境物流

一、问题概述

随着越来越多的企业进入东南亚，市场上出现了众多国际货运代理公司，但是实力参差不齐的情况令跨境物流变得更加复杂，如果不注意处理，往往会遇到没收、退件、补充文件等情况，并且因为有多道海关关卡，容易出现包裹的破损而影响用户的购物体验。

二、主要问题

1. 海关扣货查验

出口国海关和目的国海关是进行跨境物流必不可少的两道海关关卡，它们对物流有着重要性。在出口跨境电商中，物流的关键在于目的国海关，经常出现海关扣货查验，处理的结果无外乎三种：直接没收、货件退回发件地或要求补充文件资料再放行。"没收"和"退件"带来的损失只能由卖家承担，而"补充文件资料再放行"无疑延长了配送时间。

2. 丢包风险

在跨境物流的邮政系统中，从揽件到最终货物送达客户，往往需要经过四五道甚至更多次的转运，很容易出现包裹的破损。无论是使用邮政包裹还是使用专线物流方式，都存在一定的丢包风险。

三、后续对策

1. 物流合作伙伴选取

对物流合作伙伴应该有一定的标准去选取，要有强大的信誉保障、真正有能力去出口到目标国家、真正能够保证准时投递。如此才能尽量避开上述问题。

2. 对用户体验加强保障

不妨在产品包装上加强保障：使用气泡膜、气泡信封或者使用飞机杯材料来包装物品来减少包裹在途中遭到不必要的侵害

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常见问答(FQAS)

东南亚国家地理位置分散,跨境货运距离长是目前东南亚跨境物流一个重要挑战。大多数国家采取船运方式来降低运费,但船运时间较长;另一种选择是利用地理位置相邻的国家作为中转中心,将货物从远处国家先运往中转中心,再利用陆路短途运输送往目的地,以降低长途运输成本。同时,东南亚国家也在不断加强基础设施建设,提高公路、铁路质量,为陆路短途运输提供便利。

东南亚各国法律体系不同,跨境货物清关流程和要求也不尽相同,这给跨境物流操作带来一定困难。一方面,东南亚国家应加强互助合作,谋求形成统一的跨境货运标准和流程;同时企业也应聘请熟悉各国法规的跨境物流专业人员,妥善处理不同国家的法规差异。 With the strengthening of ASEAN regional cooperation, it is hoped that the legal and regulatory differences between countries can be gradually reduced.

东南亚一些国家和地区公路、铁路等基础设施建设滞后是影响跨境物流质量的一个重要因素。企业在选择运输方式和路线时,应给予基础设施较好的国家和路线优先考虑;同时也可以与第三方物流公司合作,利用它们在不同国家的运营网络弥补基础设施不足的缺口,从源头和目的地安排优质的首尾里程,以保证整个物流过程的顺利性。