信息化是现代物流的基础，要抓紧“抢跑”

随着消费者消费能力以及对商品品质要求的不断提高，跨境购买意识也在迅速觉醒，近几年跨境电商迎来了迅速发展。

在跨境电商这个巨轮推动下，物流作为跨境电商重要一环也迎来爆发的机会。当前行业中，不论是传统物流服务商，亦或是电商跨界做物流，都在不断“开垦”新市场，推出产品和服务满足市场需求。也正是因为不断有新玩家进入，跨境电商物流行业也难免出现鱼龙混杂现象，物流服务水平参差不齐。给跨境电商，尤其是中小型电商的稳定发展带来了很大的风险。

从消费者的角度来看，希望运费低、时效快、服务好;从卖家角度来看，其诉求则集中体现为通关稳定、成本低、速度快、追踪方便、服务好等。随着物流单量的不断增加，这些需求表现得更加迫切。不少卖家更是坦言跨境物流是硬伤。业内人士指出：“事实上，选择优质高效的跨境物流服务才是电商企业打开市场、提高用户体验的重要筹码。物流服务做不好，企业就会栽跟头，尤其在旺季关键节点更是如履薄冰。”

由于我国跨境电商物流起步较晚，在应对快速增长的跨境电商需求方面显得困难重重。大部分现有设施属于传统物流中心，自动化程度不高，物流作业(尤其是拣货)以人工为主;同时物流信息化程度较低，信息系统相对匮乏，使得库存管理混乱，拣货效率较低，错误率相对偏高。

信息化是现代物流的基础，信息系统是物流中心的大脑，信息化是物流中心高效作业的基础和前提，其重要性不言而喻。

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常见问答(FQAS)

信息化能够解决现代物流面临的信息不对称、流程低效等问题。信息化使商品流通信息实时化、自动化,帮助企业实现订单跟踪、库存管理等功能,提升运营效率。

“抢跑”信息化可以提前把市场规模和影响力搞定,更容易吸引用户和投资,也可以通过实践积累经验,培养运营队伍和管理能力。“跟跑”难以在不断变化的市场环境下看清方向,从而难以确定产品和业务的优先级。

“跟跑”信息化会面临以下困难:1.市场占有率难以提高,用户粘性和客户群效应难以形成;2.技术路线和产品iterate速度难以匹配头部企业;3.人才争抢难度大,难以集聚创新能力;4.资金支持和政策倾斜难以获取。

提高“抢跑”信息化的能力,可以从以下几个方面入手:1.优化组织结构提速决策;2.重视用户需求,快速迭代产品;3.注重技术研发并培养人才队伍;4.搭建开放合作平台吸引各方资源;5.完善激励机制提升积极性。