云南面向南亚东南亚国际采购存在问题及对策

本文在东南亚采购背景和发展情况的基础上，重点分析了云南面向南亚东南亚国际采购存在问题及对策。

一 云南面向南亚东南亚国际采购存在问题

1.跨境物流综合运输成本较高。云南省交通运输主要依赖于公路运输，山高路远，物流成本远高于全国平均水平。其次，云南省物流企业由于规模小，运营成本高。

2.相关政策落实不到位。一是国家政策落实困难，如一些重点开发开放试验区等国家层面的“帽子”虽然有了，但是国家相关部委并未出台相关实施细则，导致大部分政策无法落地实施。二是云南省支持政策不到位，如一些试验区关于通关、财税等方面的政策基本上没有落实。

3.跨境物流产业发展机制不健全。条块分割式的管理体制使得全社会的物流过程分割开来，在相当程度上影响和制约了跨境物流产业的发展。其次，地方政府服务与创新意识有待增强。

4.云南跨境物流基础设施落后。随着云南经济总量的不断加大，物流基础设施不能满足经济快速发展的需要，许多规划的物流设施建设没有得到落实。

5.云南跨境物流“南下通道”依然不畅。除了基础设施，还有政策制约，边贸政策滞后不利于扩大对外开放。

6、跨境物流园区服务功能落后。园区的服务单一，大部分还处于传统的“出租”模式。其次，专业化程度不高、标准化、信息化水平低、综合服务能力弱。

7、通关便利化水平不高。目前中越、中老、中缅双边一体化通关、自助通关、一站式通关和陆海联运等双边通关合作不足，通关便利化的滞后性更加明显。

8.缺乏具备行业引领作用的龙头物流企业。云南A级以上的物流公司虽然增加至77家，但和沿海一带城市差别巨大，从事跨境物流的企业大部分仍处于“小、散、弱”的情况。

二 云南面向南亚东南亚国际采购的发展对策

1.贯彻落实好“十九大”精神，科学规划云南跨境物流发展；

2.出台新形势下有利于跨境物流发展的政策措施；

3.加强跨境物流基础设施建设；

4.壮大物流市场主体；

5.夯实物流人才储备，将跨境物流发展与精准扶贫结合起来。

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常见问答(FQAS)

对于云南来说,国际采购相对难度较大,主要存在以下问题:1.语言交流障碍。云南与南亚东南亚国家语言不同,难以直接进行沟通。2.文化差异大。不同国家在商业习惯和信任程度上存在差异。3.货币汇率波动大。4.运输成本高。5.法律规定不同导致部分商品难以进口。但随着双边贸易不断发展,这些问题将逐步得到解决。

主要措施有:1.与供应商长期合作,加强信任与理解,降低成交难度。2.寻找更优惠的运输公司合作降低运费。3.利用云南地理优势,采购周边国家商品降低运费。4.寻找当地代理商代为采购,降低语言沟通成本。5.熟悉不同国家法律规定,选择合规低成本商品。6.多渠道掌握汇率变化规律降低汇兑损失。

提高国际采购成功率的办法如下:一是提前了解供需双方信息,准确掌握商品规格参数。二是寻找可靠信誉良好的供应商合作。三是制定详细清晰的采购合同,明确双方权利和义务。四是采购前了解国际法律法规,选择合规商品。五是选好运输方式,提前安排运输周期。六是设置反馈机制,解决采购中的问题。七是培养采购人员外语水平和文化交流能力。通过上述举措可以有效提高国际采购的成功率。