提单补料

提单补料:英文简称SI.

就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。

SHIPPER

CONSIGERR

NOTIFY PARTY

DESCRPTION

WEIGHT

CUBE

........

简单来说，就是提单(bill)上要求提供的各项内容。

所谓的提单补料，也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，唛头，货描等等。货代需要这些资料来做提单。 补料要按照L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。

说的再详细一些，通俗一些：

出口商实际装柜的数量与给ＦＯＲＷＡＲＤＥＲ下ＢＯＯＫＩＮＧ时上面ＳＨＯＷ的货物重量，体积等等内容不一致时（比如暴柜，），那么出口商就要在正本提单出来之前给ＦＯＲＷＡＲＤＥＲ一个比较详细的ＰＡＣＫＩＮＧ　ＬＩＳＴ，包括柜号，封条号等等内容，那么ＦＯＲＷＡＲＤＥＲ就根据这个最终资料做提单．如果出口商在规定的时间内（这个时间段货代会提醒的）没提交补料资料的话，就会有改单费产生！

装货的时候拖车行会给出口商柜号和封条号，装好后就要提单补料给船公司，没有一个船公司敢冒险在出口商没给提供提单补料的前提下给出正本提单的。

提单补料通俗的说就是发货人将提单的内容先提供给货代（或船公司），他们据此制作提单草本发给出口商确认。

提供提单补料一般是南方的做法。在北方一般都是货代（或船公司）根据托单制提单草本，不必提供补料单。至于散货，出口商可以向有关部门要柜号和封条号。

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常见问答(FQAS)

如果提单补料未完全解决,可以通过以下方式处理:

如果提单补料时间超过原定预期,需要与供应商联系确认原因,并与相关部门沟通延长补料期限。同时根据实际情况,酌情决定是否采取后续措施,如部分或者全部扣款等。

如果提单补料产品出现质量问题,第一步要与供应商沟通情况,确认问题原因。若供应商确认问题系自身原因,需供应商换回或退货更换。若纠纷无法解决,可以请求第三方检测验证,或直接扣除该批次产品款项。严重情况下终止合作。

提单补料中途供应商不可抗力无法提供时,需要及时与相关部门进行沟通,商议是否允许供应商变更。一般情况下,变更前需提交新的产品样本和核实能力,并补齐相关法律文件,确保新供应商能按要求完成业务。变更后跟踪环节需加强。