国际空运

国际空运

空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。

空运询价八要素

1、品名（是否危险品）

2、重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）

3、包装（是否木箱，有无托盘）

4、目的机场（是否基本点）

5、要求时间（直非或转飞）

6、要求航班（各航班服务及价格差异）

7、提单类别（主单及分单）

8、所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）

空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。

空运费结构组成

做空运的人很多，你知道航空公司空运价具体是怎么核算出来的吗？简单介绍一下，希望对大家有所帮助。

空运价组成：

1、Airfreight 运费（航空公司收取）

2、Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右，以前3.6，去年最高 4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块）

3、安检费（香港收1块/kg 固定费用）

4、机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等）

5、终端费用：1.72/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取）

6、航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用——物权凭证。

以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港，并且香港机场是全球最大机场，限制少、范围广、货机多，现有78家航空公司。每天有100多航班，在保证舱位及服务的情况下，可以首选。不过费用一般比国内高2块左右哦！

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常见问答(FQAS)

国际空运是指通过航空设备,将物品或人员从一个国家或地区运送到另一个国家或地区的运输活动。它是将货物或乘客由一个国家或地区经由飞机或其他航空器运送到另一个国家或地区的活动。

国际空运通常需要符合以下安全措施:1.运载物品需要进行安全检查以确保没有隐藏的危险品。2.飞机本身需要进行定期检查和维修来确保运行安全。3.飞行路线和起降需要符合各国的航空法规。4.机组人员需要得到相应的航空执照和培训。这些措施都旨在最大限度地减少国际空运中的安全隐患。

国际空运的主要问题包括:1.跨境操作费用高。2.不同国家的法规标准不一致增加运营难度。3.通常需要面对不同 climatic 和地理条件增加技术难度。4.不同货币汇率波动给成本控制带来困难。5.国际局势不稳定可能影响航线及安全。6.通关手续复杂增加运营成本。妥善解决这些问题需要国际合作。