德国劳氏船级社 – GL

德国劳氏船级社官网：www.dnv.com

德国劳氏船级社全称 Germanischer Lloyd 简称 GL ，德国劳氏船级总部设在德国汉堡市，2013年9月由于与挪威DNV(Det Norske Veritas)合并，德国劳氏船级社不再作为一个独立实体存在。

德国劳氏船级社成立于1867年，是世界最大和历史最悠久的船级社之一，也是世界头号所有种类集装箱船船级社，全球有超过30%的集装箱船队和近乎半数的新造集装箱经德国劳埃德船级社认证。

德国劳氏船级社自1875年以来，德国外交部和运输部一直积极地支持GL的业务开展，并作为联邦政府专门的技术机构而得到重视，为全球船舶业提供各种技术、安全和质量标准服务。

近年来，德国劳氏船级社提供的服务不断扩大，不再是一个单纯的船舶船级社，已发展成一个全球性运营技术监测机构，业务范围从船舶分级如运行噪音分析和防腐蚀技术咨询，到离岸和船上设备安装等等。

1994年GL在中国大陆设立代表处，2009年4月正式注册为德国劳氏船级社（中国）有限公司，提供各类海事服务，其中包括新造船业务、材料和零部件检验、船队服务，以及培训、软件、咨询、认证等海事解决方案。

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常见问答(FQAS)

要获得GL船级分类,船厂需要与GL劳氏船级社签署一项协议。GL将提供技术支持和检查,以确保船舶符合安全和技术标准。船厂还需要不断展示其生产质量和维护能力。

GL通过对船舶设计进行风险评估和结构计算来评估船舶设计是否安全可靠。这包括强度计算,流体动力评估,损伤和脆性计算等。GL工程师将评估设计是否满足国际航运规则和GL自身的标准。如果通过评估,GL将为船舶颁发相关证书。

GL船级证明了船舶的安全性和可靠性,能够提供就业保险和融资。船舶需要根据其船级取得必要的证书才可以进行航运。主要海事国也只允许通过认可船级社审核的船舶进入其港口。所以,获得国际认可的船级对船东而言具有重要的法律和商业价值。

GL每年都会对其船级规则进行审核,以确保规则保持最新水平。GL还会及时研究船舶事故事件,调整相关标准。同时GL将与国际航运组织IACS并肩进行技术交流,保持规则的国际一致性。船舶在定期船体检查时,GL也会检查是否需根据新的标准进行modification。