海运甩柜是什么意思？

海运甩柜是在海运旺季，由于货量较大、舱位有限，船公司为保证船能满载，开始往往确认满载量120%以上的货能够按时运输，但是如果出现舱位不够，船公司就会拒绝多余20%左右的那些运费较低、与其关系一般的托运人的货物装船，将这些货留滞到下一个或几个航次，这就是海运甩柜现象，而且船公司对此不负任何责任。

其实海运甩柜通常是船公司的原因，因为船公司为了保证满载，通常放出的舱位数会多于实际的舱位数，如果出现海运旺季，也就无法避免海运甩柜。

海运甩柜会导致用户二次报关、交货延期、甚至导致客户索赔或丢失客户，因此最好找靠谱的货代才可以有点保障。

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常见问答(FQAS)

海运甩柜通常指的是运输过程中需要进行一次或多次转运但没有进行陈载(停靠在港口加载和卸载货物的时间)的集装箱。

在海上运输过程中,甩柜指的是集装箱没有在原定目的港口陈载,需要转运到其他港口的意思。由于天气或者船只性能等原因导致原定计划无法实现,这些集装箱就需要在中转港“甩下”转运。

甩柜会使运输计划发生变化,给运营带来一定困难,同时也会增加运费。对货主来说,由于到货时间无法确定,可能会影响后续计划。但随着航运企业的服务水平不断提高,甩柜情形已越来越少。