美国海运操作流程

美国海运操作流程

一、托运

二、收货，定舱

三、装柜

四、报关、ISF申报

五、航行

六、到港

七、清关

八、提柜，分拣

九、安排派送，送货到门

美国海运的两条主要航线：

美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰、火奴鲁鲁、洛杉矶、波特兰、旧金山、塔科马、圣荷西等

美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿密、休士顿、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等

美国海运具体怎样操作：

代理资格审核

所有从事美国线运输的正规货代都是必须拥有在美国本土(FMC)注册的货运有限公司并有NVOCC的正式编码，否则如果在美国运输过程中发生任何问题都不能得到相应的法律保护。

运费价格

美国线所有的货代公司都在使用的是合约价格，但并不是每一家货代公司都拥有美国线的价格，必须有强大的实力才能和各个船公司直接签署美线价格。

服务标准

美国的货物需要细致的服务，货物到港后的服务也是非常重要的。

细节规定

首先是具体运输目的地的确认，然后美国大客户对供货商配合提供物流费服务的诸多要求;最后是港口的逾期提货费用。

限重规定

美国线的货物对重量的要求很严格，限重主要是受到到美国内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨。

提单作业

要正确对待美线上使用的HB/L和MB/L，同时也要AMS和HB/L的正确对待态度。

清关规则

1、美国海关在船开后就接收到出口国发出的AMS申报数据

2、美国当地货代公司或是清关行必须在船到前一周接收到有关进口所需单证及船公司的到货通知

3、向美国海关申请进口报关及商检，向目的港船公司提交单证要求放货

4、将放箱证明给到收货人的拖车行或由当地代理安排运送到收货人指定的仓库

5、TO DOOR情况下的上门交货物的运作流程

6、美国的关税

AMS+ISF

AMS申报，主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控;ISF 申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效的整合这些信息，开始时期比较困难。

（本文内容根据网络资料整理和来自用户投稿，出于传递更多信息之目的，不代表本站其观点和立场。本站不具备任何原创保护和所有权，也不对其真实性、可靠性承担任何法律责任，特此声明！）

常见问答(FQAS)

你需要拥有某些资格或许可证才能在美国从事海运业务。最常见的情况是,需要获得船员执照或驾驶证,这需要通过培训和考试。你还需要找到一家船运公司雇用你。此外,你可能需要获得特殊许可证来进行某些具体的船舶运营任务,例如驾驶某些类型的船只或从事货物装卸工作。

要运营一艘货船,你需要购买或租赁船只并负责任的管理它。你需要招聘船员,获得必要的许可证和证书,安排航运时间表和航线,与客户进行货物运输业务,确保船只和装载的货物符合所有安全和监管要求。你还需要为船员管理薪金和福利,维护和保养船只。这需要良好的管理和规划能力。

美国海运业的常见职业包括:船长、航海员、工程师、轮机员、船员、装卸运输工人、船坞工人、船舶检修人员、航运公司管理人员、船舶经纪人、航运中介人、航运调度人员等。其中船长负责船只的运营与安全,航海员负责导航,轮机员负责机械与设备的维护,船员负责日常船务工作。船坞工人负责船坞维修工作。其他岸上工作包括管理、营销与后勤支持。