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1.作用基本相同。海运单与电放提单都是承运人签发的货物收据,都是运输合约的证明,都是为解决货等单的问题而产生的,对收货人安全,及时提货提供了便利。
2.抬头相同。由于海运单与电放提单都不能流通转让,所以对收货人必须详尽标明。
3.都不是收货人据以提货的凭证。两种方式下收货人都是凭提货单提货。
4. 对银行债权都无保障,银行不愿接受海运单与电放提单,这对卖方用L/C支付带来困难,除非买方向银行提供担保或提交押金。
5. 相对正本提单提货,都加快了单据流转速度,方便收货人收货。
1.承运人错交货物的后果方面。海运单方式下,承运人对错交货物必须承担责任。而电放提单方式下,承运人对错交不负责任,当然承运人也必须做到尽职尽责。
2.流通方面。海运单虽然不能背书转让,但有时在观念上有准可转让性。
当然,托运人可改变收货人名称,但不能改变目的地。而电放提单一般不能转让。
3.风险性不同,电放比海运单控货能力更强,风险更小。
4.适用范围不同
电放提单可以适用于任何发货人和收货人,而海运单一般都是收发货人是一家公司(子母公司或者分公司)或者互为代理关系才会发的,多用于货代同行之间。
5.费用不同。海运单直接正常单证费即可,电放还需要额外500左右的电放费。
海运单(Sea—way Bill)首先它不是物权凭证,无法转让物权。这点跟提单ocean b/l完全不同。其次,它有点类似于记名提单,就是运单上的收货人是指定的,不能更改的,除运单上的收货人外其他任何人和单位都不能提货,船公司为此负责,所以提货时需要证明身份,船公司怕交付错货物。他的特点就是安全性高,非常便捷。
OCEAN B/L特点是物权凭证,是可以抵押可以转让。另外特别提醒大家的是,sea waybill船公司交付错货物,船公司要负责到底的,但电放提单,如果船公司交错对象了,比如放给其他人了,船公司失职但不必负责,因为你申请了电放保函,即使发生交付失误,你自己要承担主要责任。特别要强调的是,我们应该推广海运单,少使用电放。
1、主单(MBL)、小单(HBL)
主单(MBL):是船公司出的提单也就是MASTER BILL。小单(HBL):是货代出的提单,HOUSE BILL,需在目的港换单。出现这种情况就是比如A货代有这个航线较低的约价,B公司套了A的约价,这时候就是要出小单。
2、什么时候做电放,什么时候做海运单
合同约定,或者客户信誉良好,或者在集团(子公司/分公司)之间,当收货人催单时,可以做海运单;初次合作,新客户,需要控制付款进度,规避风险时,或紧急情况需要第一时间提货的,可以申请做电放。
3、如何做小单的电放和海运单
小单即货代提单,要做电放和海运单比正常的流程要多一层货代单据的嵌套。当作电放时,船公司电放完毕,货代收到通知后,传真电放主单给目的港代理,做小单的电放给发货人,发货人发给目的港收货人,目的港代理拿着电放主单去船代换提货单,收货人拿着电放小单去目的港代理换提货单并提货,海运单也是同理。
问:我的收货人是 To Oder,可以申请海运单么?
答:主单不显示实际收货人的话,船公司是不给做WAYBILL的,这也是为了防控风险所必须。
问:客户要求做SWB提单,是不是意味着发货人的货物权转移给了收货人,现在货已上船,客人还未付款,我司做SWB提单有风险吗?
答:一旦出了SWB单,就和空运一样了,货权就不是SHIPPER的,而是CNEE的了;没有收到款的情况下,这样做肯定有风险了。
问:电放提单copy件给客人,客人能够提货吗?
答:电放有三种形式,一种是有电放单,一种是电放号,一种什么都没有,但是内部系统都做标记了,通知你电放了,自己去提,我们一般会发copy给国外,一般提货都没问题。
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提单主要有两种:海运单和电子提单。海运单是指采用纸质或其他物理形式的单据,主要包括提单三联式。电子提单是指通过计算机网络和信息技术手段完成的提单,无需使用纸质单据。
海运单和电子提单有什么不同?海运单是传统的纸质单据,操作过程复杂,易产生损失和错误。电子提单采用电子化手段,可以在网络上查询和传输,操作便捷,减少错误,更便于管理和跟踪货物运送流程。
使用电子提单有什么优点?使用电子提单主要优点有:节省时间和成本,减少纸质文件操作错误,更便于信息共享与日志管理,增强货运信息透明度,方便货物追踪与监控。
是否所有的国际货运都支持电子提单?目前主要货柜航运公司和大多数国家都支持使用电子提单进行国际货运。但在法律和操作流程方面,不同国家地区支持程度还有差异。总的来说,使用电子提单国际货运趋势已明确。