2类危险品出口海运要求

2类危险品属于压缩气体，常见的一些气体都归到2类危险品。

比如灭火器，一氧化碳，二氧化碳，氦气，氮气，氧气等等都是2类危险品。

具体细分为2.1类，2.2类和2.3类危险品。

2.1类：压缩易燃气体（比如：甲烷，打火机气，喷漆，气雾剂，乙烯等）

2.2类：压缩不燃气体（比如：氧气，灭火器，制冷剂，工业气体，六氟化硫，氩气，笑气等）

2.3类：有毒气体 （比如：一氧化碳，液氨，氨气，液氯等）

一般危险品订舱都用危包证比较多，但是2类危险品由于是压缩气体，都是装在钢瓶里面。所以很多时候出具的都是钢瓶证书，也称为锅检证，有这个锅检证也可以用来订舱做危申报，就不需要危包证了。

2类危险品都是需要船边直装的

外港是上海外高桥港区的简称，外港总共有五期，我们经常说进外三，外五就是说的这个几期，所有进外港的柜子，进了港区监管区域，港区发送了运抵信息才可以报关。

这里危险品需要单独说下，危险品主要分成九类，1类，2类，3类，部分4类，5类，部分6类，7类是需要船边直装，如果这个船靠泊在外港，但是需要船边直装的柜子，需要先送到洋山危库（港城危库拆了），洋山危库是海关监管区域，进洋山危库了相当于进港了，就可以报关了。洋山危库比较偏的上海浦东芦浦港那边，危险品柜子进洋山危库了以后，等船靠泊了，洋山危库那边会用海关监管车辆把柜子拉到外港去船边之装，费用是1100RMB/20GP，要是在夏天的时候还会收120RMB的喷淋费。没办法以前本来离外港比较近是有个港城危库的也是海关监管，离居民区比较近，拆了。导致现在有个有趣的现象，进外港船边直装的柜子，需要先送到洋山危库，而进洋山港的柜子，则不能进洋山危库。

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常见问答(FQAS)

危险品出口需要申报的主要内容包括:危险品的品名、UN编号、包装规格、数量、船舶名称等。同时需要提供危险品安全技术说明书和海运运输证明等相关证明文件。

不同国家对危险品出口有一定的不同要求,主要体现在对特定危险品的限制程度不同。例如一些发展中国家可能对第1类和第2类危险品实行更严格的限制。出口商需要了解目的国家的具体法规要求,以便做好申报工作。

危险品包装需要符合联合国《危险货物运输建议书》以及目的国家相关法规的包装标准,以确保在海上运输过程中危险品不会外泄或者损坏。包装需要加强结实并标注相关警示标识。液体危险品的包装还需要通过加压试验等检验才能出库。

危险品出口通常需要购买货物运输保险和第三方责任强制保险,以对应可能出现的海上运输事故风险。保险范围包括货损、误送、延误投保等基础险种,以及由于危险品事故导致的第三方人身伤亡和财产损失等广泛责任风险。