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韩国两个主要港口釜山和仁川港。釜山港是东北亚枢纽港口。仁川靠近韩国首都。
釜山是枢纽港口,所以到釜山的船还是很多的,市场上面去釜山港的货物也多。
危险品海运拼箱由于货源比较少,都是直接去釜山的,然后去仁川也需要先装到釜山的柜子,等到釜山港再拆箱,用卡车拉到仁川港。
要是整柜就不一样了,整柜不管是到釜山港还是仁川港都是直达的船。并且船期也有很多。而危险品拼箱一周只有一班船。
并且还有最小方要求。釜山港最小方要求是2方,仁川最小方要求是3方。
危险品出口到韩国需要打托盘出运,如果是整柜出运的话,则没有这个要求,货物上面需要贴好危标准,以及唛头,有很多收货人要求贴上韩文版的GHS标签,需要在发货前贴好。货物上面需要贴好成分含量信息。以及中国制造。
韩国对提单没有额外要求,我们一般建议客户提单上面需要显示,收货人完整的抬头,地址和联系方式。以及收货人的税号。
危险品货物需要是危险品包装,包装上面需要有UN标识,托盘建议使用免熏蒸的,使用实木托盘的话上面一定要有IPPC章,不然是很麻烦的。
本文版权归上海力胜国际物流有限公司王博所有,禁止抄袭。 (本文内容根据网络资料整理和来自用户投稿,出于传递更多信息之目的,不代表本站其观点和立场。本站不具备任何原创保护和所有权,也不对其真实性、可靠性承担任何法律责任,特此声明!) 危险品拼箱到韩国港口需要提交正确完整的运单、货物清单、安全数据表等相关文件,同时进行拼箱时需要按照国际海运危险品规则进行分类包装标识。 仁川港和釜山港都按照IMDG代码对危险品进行分类,9大类没有区别,但个别危险品类别如鱼料等由于港口用途的不同,可能会有一些细微差异。 是的,危险品海运通知需注明准确的装载港和卸载港,以避免造成混淆。通知文件上分别填写“仁川港”或“釜山港”。 仁川港和釜山港危险品风险等级评估标准基本一致,均参照国际标准IMDG代码进行分类,但具体操作细节上或会有一定差异,如标识方式等。
常见问答(FQAS)
危险品拼箱到仁川港和釜山港需要准备哪些文件?