上海危险品海运拼箱详细流程

首先危险品是可以海运拼箱的，但是有很多限制，也不是所有的类别都可以拼箱。

需要看危险品的UN，CLASS,PG,以及目的港，船公司，码头等。都需要考虑进来。常见可以拼箱的危险品类别有3类，部分4.1类，部分6。1类，8类，9类危险品等。

其他的像2类，5类，4.2类，4.3类危险品拼箱都是不能拼的，可能你两个产品属性差不多的情况下，船公司同意你装一个柜子里面。这种自己拼一个柜子里面，不能算我们这个面向市场的拼箱。

目前危险品拼箱市场比较成熟的航线有韩国；釜山港和仁川港。釜山最小方2方，仁川港最小方要求3方。

日本：横滨港和大阪港。横滨大阪都是最小方3方要求。东京和神户需要从横滨大阪中转过去。

新加坡：东南亚很多港口都是从新加坡中转过去的，比如马尼拉，海防等等都是。

欧洲基本港:南安普顿，鹿特丹，汉堡港等。都是最小方2方起算。

危险品拼箱费用会比普货高一些。因为危险品和普货的操作流程也是不一样的。不管是起运港还是目的港，危险品成本都比普货要高。

危险品拼箱强制必须打托盘出运。由于有最小方要求所以，当货物比较少的时候会面临目的港费用比较高的情况，这个需要提前和收货人说好。

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常见问答(FQAS)

危险品拼箱需要申请国家危险品许可证,并根据物品分类填报危险品运输报告。许可证需要按期更新并通过年审。

主要包括动运计划审批、箱体类型选型、静电绝缘处理、危险品分类标识、紧急应对资料制定、安全培训等环节。重要是安全第一,规范操作。

需要注意防静电、通风通气、物品相容性等。同时安全作业人员需具备相应资格并进行培训,操作时请配备应急用具。此外,装箱后需对箱体进行封条密封。

正确选择合格箱体,分类隔离不同危险品,采用适当的固定装置牢固密封箱体。装卸过程防止冲击振动,机械操作人员须持有资格。运输中路况允许驾驶员谨慎驾驶。