10亿+海关交易数据,1.2亿企业数据,2亿+企业联系人数据,1000千万真实采购商。覆盖200+个国家及地区,95%外贸重点拓展市场,可根据行业、经营范围等多方位挖掘目标客户。
免费试用是的,危险品拼箱货物比较少,很多地方港口拼不起来,需要中转。
并且很多危险品新加坡不能转运。限制比较多。
危险品拼箱要求:
A危险品和普货不一样,需要危险品车送货到指定危险品仓库。
B订舱需要提供危包证(或者能够代替危包证的文件)
C托书上面需要写准确的,件数,净重,毛重等信息
D危险品拼箱需要提前两周订舱
E危险品拼箱需要打托出运,上面贴好危标,到欧洲的还需要贴UN CLASS PSN
F拼箱只能出货代单,不能出海单
上海港危险品拼箱直达的港口:
日本航线:大阪和横滨 去东京和名古屋需要中转 韩国航线:釜山 去仁川很多时候需要从釜山中转
台湾航线:基隆 去高雄很多时候需要中转 越南:胡志明 去海防很多时候需要中转
泰国:曼谷 林查班偶尔也要中转 菲律宾:马尼拉 一般新加坡中转
(本文内容根据网络资料整理和来自用户投稿,出于传递更多信息之目的,不代表本站其观点和立场。本站不具备任何原创保护和所有权,也不对其真实性、可靠性承担任何法律责任,特此声明!)
新加坡作为国际航运中心,大多数危险品在符合国际航空规则和新加坡法规的情况下,可以通过新加坡中转,但需要提供详细的危险品识别及运输证明文件。涉及国际运输的危险品需要获得各国航空和海关部门的批准。
需要提供什么样的证明文件?主要需要提供的证明文件包括:物品识别证、物流责任证明、保险单等文件。此外如果通过空运,还需要提供采样检测报告以符合新加坡和目的国相关航空规定。所有文件需使用当地认可的翻译服务翻译,并通过公证处加盖公章。
是否需要依靠中转物流公司提供服务?由于危险品运输涉及多国规则,一般建议通过具有相关资质和经验的中转物流公司提供跨境运输服务,他们可以提供一站式服务,包括提供所需证明文件的申报与翻译,协助与各国手续部门联系,安排好中转仓储以及装箱等。自己处理可能面临更多未知风险。