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中国往美国海运集装箱运费下跌了,而且跌幅很大,网上看到一些声音分析的条条是道,什么宏观经济,什么下大棋等等,在我看来全是胡说八道,我随便聊两句吧。
圣诞节是美国最大的节日,也是一年当中零售量的高峰。美国电商发展的不如中国,零售还是以超市为主。中国出口的集装箱大部分要进入到美国超市货架上的。按照美国圣诞节销售时间倒推过来,9月份就是中国工厂集装箱出货的高峰,这里面算上海运的时间,算上美国大陆之间调货的时间上架的时间,再加上一点余量。
现在中国往美国海运集装箱运费的下降,是因为针对美国圣诞节出货的高峰过去了。这和宏观经济毫无关系。打个比喻吧,中国的国庆节以后,酒店价格大幅下跌,跟宏观经济没有任何关系,是因为假期结束,出游高峰过去了。
所有很简单的事情,在网上都能够复杂化,大棋化,本来我们是要找一些有价值有营养的资讯,最后发现绝大部分都是瞎扯。
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主要原因为美国消费需求疲软引起的。随着美国经济增长速度放缓,海外进口需求下降。同时,新的供应链短路也减少了海运货物数量。这导致了集装箱运费从今年初创下的历史新高水平大幅回落。
海运费用下跌会持续多久?专家分析,海运费用短期内不会回升至峰值时的天价水平。但随着供应链解决瓶颈,以及新的年底购物旺季来临,费用走低速度可能会放缓。今年年底或2023年初,费用可能停止下跌并进入平稳区域。但完全回升至历史高点还需要一段时间。
海运费用下跌对消费者有什么影响?海运费用下跌将使进口商品成本下降,利好消费者。一些依赖海运进口的常用品如家电、服装等商品价格有望趋于稳定或下降。而这也意味着通货膨胀压力或将得到一定释放。而对于出口企业来说,海运费用下滑则意味着出口成本下降,有利于扩大海外市场份额。