横滨港口 Port of Yokohama

横滨港口(Port of Yokohama)是位于日本神奈川县横滨市的港湾，濒临东京湾岸，与川崎港、东京港构成超级中枢港湾之一的“京滨港”在港则法上称为京滨港横滨区，港湾管理者为横滨市政府。

横滨港口是日本的主要国际贸易港之一(五大港)，也是日本三大贸易港之一，2011年起进一步被日本政府列为“国际战略港湾”。

横滨港口码头情况：

1、 山下码头(Yamashita)目前为东南亚和中东航线 的船舶提供服务，面积47.1公顷。有多用途码头泊位10个，编号为1到10号。泊位水深大多在-10米。其中2号和3号泊位水深-12米，码头线平均长度各为220米，可以分别停靠25000 吨船舶。其它8个泊位，码头线平均每个200米，均可以靠泊15000吨船舶。

2 、 新港码头(Shinko)是横滨港的发祥地之一 。码头泊位5个，码头线长分别在159米-202米，水深 8.4 米-10米，可以分别停靠15000吨-20000吨的各类货船。建于1913年的红砖仓库等新港码头原建筑物目前仍然保留，并且继续运营 。

3 、 山内码头(Yamanouchi)面积20.2公顷，有岸壁线 130 米长。可以停靠 15000 吨货船。第二次世界大战以来，山内码头已几经扩建改造，在传统上一直主要为东南亚、中东地区航线的船舶提供服务。

4、 出田町码头(Detamachi)该码头总共有4个泊位，2 个泊位建于1954年，另外 2 个泊位建于1963 年。每个泊位长度分别为125 米- 135 米，泊位水深 7.5 米，均可以停靠 15000 吨- 25000 吨货船。

5、 金沢木材码头( Kanazawa ) 面积 11.1 公顷，有水深 10 米、岸壁长 185 米的泊位一个。具备高度发达的木材装卸设施，是横滨港的专用木材码头，可以停靠 15000 吨木材船和其它类型的货船。1985年起停止装卸原木，开始从事建筑材料的进出口和转运。

6、 瑞穗码头(Mizuho)面积 79.7 公顷，在二次世界大战末被盟军占领，迄今仍然被美军占领。1995 年开始逐步扩建码头，码头泊位等具体情况不详。

7、 由私人企业集资建造的民间码头。大部分民间泊位码头集中在京浜工业地带( Keihin In.Zone )，主要用来进口私人企业自用的原油，出口私人企业生产的产品。

8、 横滨港国际客运码头，迄今已有许多著名的大型豪华客运游船到访过横滨国际客运码头。此外，还有辅助泊位2个，泊位水深 5 米，泊位岸壁长各为50米，可以停靠快艇、驳船、拖轮和交通巡视艇。

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常见问答(FQAS)

横滨港口始建于1859年,1872年正式开港并开始运营,是日本最早开放的国际贸易港口之一。

横滨港口目前主要承担着集装箱货物的装卸业务,同时也开展着客运业务。它是日本最大的集装箱港口,每年集装箱吞吐量超过百万 TEU。

您可以乘坐JR横须贺线或横滨高速铁道蓝线前往横滨站,从那里再乘坐港未来线直达港未来21站,然后步行5分钟即可到达港口参观区。参观需自备口罩。

为提升集装箱运输能力,横滨港正对第四野口锚地进行重建,计划在2027年完成,届时其年吞吐能力将提升至80万个标准集装箱。