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塔科拉迪(takoradi)港口是加纳港口之一,塔科拉迪港口代码GHTAK,是西非线的重要枢纽。
港口名 | 塔科拉迪 TAKORADI |
港口代码 | GHTAK |
主要港口 | 主要 |
国家/地区代码 | GH |
国家/地区 | 加纳 |
国家/地区英文名称 | GHANA |
航线名称 | 西非线 |
塔科拉迪港口位于加纳南部沿海塔科拉迪湾内,濒临几内亚湾的北侧,为几内亚湾著名的深水人工港。
塔科拉迪港区主要码头泊位有9个,岸线长1569m,最大水深10m。
有修船、加燃料、干船坞、小艇、医疗、牵引、淡水供应、给养、遣返,无排污设施。
菱锰矿泊位吃水8.5米,油轮泊位吃水8.8米,5个杂货泊位吃水7.9米到8.5。
另有一些沿海泊位,吃水4.4米。
9个系泊浮筒,可接纳长183米、吃水5.5米至9.8米的船舶。
装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、多用途吊、汽车吊、输送带、驳船、拖船及滚装设施等,其中多用途吊最大能力为35吨,还有直径为200mm的输油管供装卸使用。
塔科拉迪港区有大量仓库及货棚,并有供锯木用的堆场。码头最大可靠2万载重吨的船舶。另有系船浮8个,最大可泊长173m的船舶。
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塔科拉迪港口是加纳最重要的海港之一,主要开展铁矿石、可可粒、咖啡等农产品和矿产出口业务。
该港口何时开始运营?塔科拉迪港口始建于1928年,为了满足加纳西部地区对外贸易的需要。它于1931年正式投入运营。
该港口年吞吐量大约是多少?根据2020年的数据,塔科拉迪港口全年货物吞吐量约为2,000万吨。其中铁矿石出口量占大头,约为1600万吨。
该港口主要面临什么问题?由于货柜吞吐量增加,塔科拉迪港口的基础设施已经不堪重负。未来需要进行扩建以提高吞吐能力。另一个问题是港口周边需要施工道路基础设施,以解决交通拥堵问题。