日本港口：神户（kobe）港口

神户（kobe）港口是日本港口之一，神户港口代码JPKOB，神户港是日本关西海运航线主要港口。

神户港是日本最大的集装箱港口，也是世界十大集装箱港口之一，既是主要的国际贸易中心，又是日本最大的工业中心之一。

神户港陆路交通极为方便，许多重要铁路和公路都经过这里与其他城市相连接。

神户港港口装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊及跨运车等，其中浮吊最大起重能力达200吨。码头最大可靠15万载重吨的船舶。谷物装卸效率每小时可卸1500吨。港岛C码头有13个集装箱专用泊位，最大水深为12.1m。摩耶港区有6个集装箱专用泊位，最大水深为11.9m。另有系船浮筒26个。本港仓库面积达134万平方米，露天堆场为28万平方米，煤场近6万平方米，货物转运站为27万平方米。

神户港码头情况：兵库码头、高滨码头、中央突堤、新港西码头、新港东码头、港湾工岛码头、摩耶码头、神户钢厂码头、六甲人工岛码头。

全港码头线总长31.8公里，千吨级以上泊位179个，其中包括集装箱泊位21个在内的万吨级以上90多个，最大能停靠15万吨级船只。

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常见问答(FQAS)

是的,神户港是日本第二大港口,仅次于东京港,它对日本经济贸易起着重要的作用。神户港主要进行集装箱和一般货物的装卸,每年货物吞吐量超过4000万吨。

神户港可以接待巨大的集装箱船和散货船。近年来,随着船舶规模的增加,能够停靠神户港的船只吨位也在增加,现在大部分是1万吨以上的超大型集装箱船。

神户港主要的贸易对象国家包括:中国、美国、韩国、泰国等东亚和东南亚国家。其中以中国为主,每年进出神户港的中国货品数量占据godfrey神户港货运量的一半以上。

神户港在未来的发展规划中,将兴建新的深水泊位,以满足越来越大的集装箱船需求。同时也会对既有的码头及后期进行现代化改造,以提升货物装卸效率。目前的扩建计划主要是增加集装箱吞吐能力。