印度尼西亚港口：马老奇（merauke）港口

马老奇（merauke）港口是印度尼西亚港口之一，马老奇港口代码IDMER，马老奇港是东南亚海运航线上非主要港口。

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常见问答(FQAS)

港口规模如何?

马老奇港是印度尼西亚第二大港口,仅次于雅加达港。港口设计了100万吨级别泊位24个。但目前实际开发使用泊位较少,主要被用作木材及其他大宗货物出口港口。

主要货种是什么?

马老奇港主要出口木材、矿物资源和农产品。其中木材出口量占据全港货物吨位的80%以上。此外,还出口如砂石、棕油等大宗商品。

未来发展规划是怎样的?

印尼政府将马老奇港规划为重要的能源和矿产品出口基地,计划扩建铁路、公路以改善港口陆路连接条件,同时也将拓展港口航运和物流配套设施,以吸引更多能源与矿产出口业务。目标是在2025年前使马老奇港货物吞吐量达到1亿吨。

与其他印尼港口的区别在哪里?

相比雅加达等重要港口,马老奇港地处偏远,但离西锡伯兰资源区较近,成为该地区重要的出口港口。而相比苏ラ岸等木材出口港,马老奇港规划发展更多能源和矿产物资出口业务。这为其未来发展带来潜在优势。