越南海运货运可以运电池可以吗？

越南海运货运可以运电池，但是需要按危险品进行包装和运输，否则无法装船海运到越南，比如蓄电池出口越南海运外包装须贴9类危险品标签，标注UN编号。

越南海运货运可以运电池可以吗？

可以运电池，但是需要按危险品进行包装和运输，以下为蓄电池海运到越南要求的介绍：

1、电池须通过UN 38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验；

2、外包装均须贴9类危险品标签, 标注UN编号；

3、其设计保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施以及保护露出的电极；

4、坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触；

5、电池安装在设备中运输的额外要求：设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动，外包装应能够防水，或通过使用内衬 (如塑料袋) 达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。

6、蓄电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护。

7、蓄电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求，若因发货人疏忽加固或加固不当，在目的港将被扣箱，并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额的费用。

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常见问答(FQAS)

运电池需要事先申报。电池类型、数量、使用目的都需要清楚写明。电池类型主要区分为干电池和蓄电池。运输电池需要符合UN38.3标准,每个电池或电池组的电量不超过100瓦特小时或2格朗。

私人自驾运输少量电池是允许的,但数量和类型应该按照要求限量。由统一物流公司进行运输时,需要提供电池产品说明书并登记申报。

不同类型电池的限制标准不同。如锂离子电池限运量一般低于锌锰电池。运输锂离子电池必须按IMO DGR分类打包运输。运输应按要求将不同类型电池分开存放。

一般来说,正常合规运输电池并没有补贴政策。但针对新能源和可再生电池等特殊类型,个别地区可能会有相关补贴优惠政策,但需具体查询。