中欧班列在货代人的视野中

中欧班列：新机遇与挑战

一、中欧班列的优势

1、时效性

从中国到欧洲、圣彼得堡，海运货物需要35天到50天，铁路只需15天，到达莫斯科仅需11天，大大减少了时间成本，提高了物流时效。

2、价格优势

中欧班列2018年运费比2015年下降30%，仅为空运的1/5，是一种相对经济、便捷的好通道。

3、运输稳定

铁路运输相对于海运和空运，受自然环境影响比较小，在一定程度上来讲会更加稳定和保障。

4、多样化服务

中欧班列服务也比较多样化，从原来最早的IT产品，发展到服装鞋帽、日用百货、食品、木材等。物流服务方面，如保温箱、冷藏箱、开顶箱、挂衣箱及各种特色的拼箱服务。

二、中欧班列的挑战

1、货源不足引发恶性竞争

由于货源不足，各方为了抢夺货源而出现相互压价及其他乱象；而且地方补贴标准也升高。

2、中亚国家基础设施不完善

中欧班列途径中亚国家的基础设施建设不完善、信息化水平低；多式联运及分拨也存在诸多问题；仓储及转运不畅也影响到中欧成本的降低。

3、通关手续多耗时间成本

中欧途径多国家使得通关手续重重耗时间成本; 抵目的地时更要重新申请海关出入口代理人(IAC)代理申请, 以及各国海关要对集装箱内部物品进行详尽审核, 所耗时间久。

—中

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常见问答(FQAS)

中欧班列主要运送日用消费品、电子产品、机械设备等各类普通货物,也会运送一些特别的货物,例如文物展品等。

货代人主要需要准备以下文件:运单、保险单、清关单、报关申报书、质量检验合格证等。这些文件需要按照不同国家和地区的要求进行准备。

货物在不同国家间完成清关主要依靠电子化的报关与监管体系,货代人需要按要求提前 online 提交报关材料,列车停靠站点时有关部门会对货物进行抽查检查。

一般情况下,中欧班列的中转时间控制在15天内。考虑到不同国家的节假日期及特殊情况,极少数情况下中转时间可能略长,但一般不会超过20天。