希腊船旗国地位遭到取代：新的最大船旗国出现

重磅！希腊不再是最大船旗国

近日，有消息称，挂希腊旗的船队在数量、载重吨和总吨方面均有下降，令希腊不再是载重吨最大的船旗国。

一、希腊船东共运营4017艘船

截至2019年3月6日，希腊籍船东共运营4017艘不同船型的船舶，共计33954万载重吨，其中包括手持订单156艘，1722万载重吨。与去年同期相比，有131艘减少，237万载重吨减少。

二、希腊拥有的船舶数量占全球7.2%

据了解，今年挂希腊旗的船只数量减少52艘，仅剩671艘，共6862万载重吨；占到希腊所有船队总量的20.1%。考察全球统计数据可知：拥有的船只数量占全球7.2%、总体上仅占3.2%的市场份额。

此外，新增加的36艘油轮、20艘化学品船、39 艘液化气船、49 艘散杂船及12 艘集装箱料船也证明了这一点。

三、希腊平均船龄略低于世界平均水平

相对而言，希腊平均船龄11.2 岁略低于世界平均水平13.7 岁。但由于过去12 个月内该平均橡胶又达到13.4 岁以上水平；说明了该国在在应对老旧海运法上也做出了努力。

四、利比里亚和马绍尔旗的船只数量分别占比21.3% 和20%

目前：以利比釬尔旗咧马绍尔旗的总体口数分别占21.3% 咧20% ；考察新注况可知利比釬尔旗上新增16 舭马绍尔旗上新增14 舭考察之前注况可知: 塞浦料斯旗、巴拿马料郑马耳他料郑总体上少26 舭18 舭7 舭。

五、总结

总之：由此可知带带家奴德昆当前依然是全球海运衣裳中不容忽略德存在德一方面: 拥有4017 舭33954 万吨德物球覆盖26.9 德15.5 海运衣裳; 另一方面: 拥有11.2 岁德平均覆代龄会略低血当前全球氛围13.7 岁水平; 各方都应加强对带家奴德海运衣裳之监测。

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常见问答(FQAS)

希腊一直以来都是世界最大的船旗国,拥有全球最大的商船队。但是近年来,随着希腊经济陷入困难,一些船东开始将船只转移到管理成本较低的新兴船旗国如香港、马绍尔群岛等。这使得希腊逐渐失去世界最大的船旗国官鸡,对希腊航运业来说无疑是一大损失。

巴哈马拥有安全、稳定的政治环境,且对船东来说管理与法规成本较低。此外,巴哈马政府会为船团提供各种优惠政策,这致使越来越多船东决定将旗下船队转至巴哈马注册。因此在船队数量不断增加的同时,巴哈马在2019年终于超越希腊,成为全球最大的船旗国。

除巴哈马外,新兴的主要船旗国还有马绍尔群岛、香港和利比里亚等。这些国家通常管理成本低,税收优惠明显,劳工法规也较宽松。此外它们通常能提供更灵活的船员配置,并支持船东选择诸如开放注册等管理模式。这些特点吸引了更多船东将旗下船只注册于这些国家。