不同类型的海运提单

海运提单的分类划分

海运提单（Ocean Bill of Lading）是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人签订的运输合同的证明。提单还代表货物的所有权，是具有物权特征的证明。提单必须由承运人、船长或其代理人签发，并应明确说明发行人的身份。下面介绍一下海运提单的几种分类划分:

一、按提单上的批注划分

1. 清洁提单（Clean B/L）：是指货物装船时外观状况良好，承运人无货物损坏、包装不良或其他妨碍结汇批注的提单。

2. 不清洁提单（Unclean B/L or Foul B/L）：不清洁提单(Unclean B/L or foul B/L)是指承运人在提单上加注有水湿、油渍、污损、锈蚀等不良货物和包装条件或缺陷的提单。

二、根据不同的运输方式划分

1. 直达提单（Direct B/L）：货物自装货港装船后，中途不会有任何变化直到到达卸货地的一种相对安全形式。

2. 转船提单（Transhipment B/L）：是在装运地发出的一张实行全程运输的唯一有效证明文件。它要求在中途必须对原来装有的船只作出修理或者重新装上新船只。

3. 联运???单（Through B/L）：是由同一个承运人在一个发站将一份或多份以多种交通工具集中装进一个大宗包裹后, 在目的地将大宗包裹再由多个小包裹分散出去, 在此期间, 目前无须重新装上新船只, 而采用多样交通工具, 送到目的地。

4. 多式联运提单（MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L）：是使用海上、内陆水道、铁路、公路、航空多种方式将由始发地发出, 在中间站作中途处理, 在目的站再作散装或者集装, 然后再将它们发往各个国家或者国内处理站作散装或者集装。

三、根据

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常见问答(FQAS)

提单是海运货物出发港和目的港之间所使用的材料。它记录有关货物细节、价值、运送目的地等重要信息。

主要有以下几种类型的海运提单:整体提单、分装提单、联运提单。

整体提单用于一次性运送整体货柜或集装箱货物。分装提单适用于将货物分拆在多个集装箱或货柜中分批运送。

联运提单用于多模式联运,例如海铁联运。它可以轨迹货物经不同模式交通工具实现门对门运输。

填写提单时需要注明货物名称、数量、毛重、尺寸、目的港等基本信息,以及运费条款等重要条款,确保信息准确完整。