了解空运询价要素与运费结构

空运的询价要素和运费结构组成

一、航空运输询价要素

1、商品名称：卖家需要提供商品的具体名称，并且附上图片，以确保商品是否有危险性或有磁性的物品。

2、总重量：这是对于费用计算最重要的一个要素，需要卖家提供准确的数据。

3、包装数量上限：航空公司有自己的包装数量上限，如果卖家能够提供准确的信息有助于加快运输速度。

4、体积：即尺寸大小及泡制成品信息。

5、包装：是木箱、托盘还是纸箱包装。

6、出发地或起运机场：卖家需要提供准确的出发地或起运机场信息。

7、目的地机场：航空公司会根据目的地机场来选择合适的航班。

8、请求时间：即直接航行或者中转飞行时间。

9、要求的运输服务：如报关方式，代办单证，是否提货，是否需要清关送货等都是影响运输价格的一个因素。

二、 积重及运费计算方法

1. 空运分重货和泡货。1CBM=167KG与实际重量比较，哪个数字大就以哪一个来收取运费。

2. 根据所选取的航行方式及实际情况来决定所用到的航行时效及航行天数，从而来决定总体价格。

三、 空运价格的构成

1. 航空运输费(航空公司承运)

2. Fuel sur charge 燃料附加费用

3. 安检费

4. 机场操作费(也叫地勤作业飞机服务)

5. 终端服务(将货物交由代理)

6. 航空提单/文件凭证(主/分单)

7. 出口申请(凭证)

8. 非正常物流(如: 超长,带电,带气)

注意: 除了上述所列出来的,大多数情况下都会集中在一个价格中,不会额外列出来,常常不会引人注意,但对于交易中耗时耗力,对于总体价格影响很大,所以,能够理性看待,也能够避免不必要的耗时耗力!

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常见问答(FQAS)

空运询价的基本要素包括:起飞机场、目的机场、货物种类、货物重量、货物体积、日期及时段等。

空运运费结构主要包含:基本运费、燃油附加费、机场建设费、税项等部分。基本运费是根据货物重量或体积计算的;燃油附加费是根据原油价格波动来调整的;机场建设费和税项由政府指定。

同一航线空运运费走势一般分为三个阶段:旺季运费高,淡季运费低;如果航空公司座位紧缺会提高运费;特殊日如重要节假日前后也可能提高一定幅度。此外,油价和汇率也会影响运费水平。

选择最优价格需要结合多个因素:1. 核对货物详情是否匹配;2. 对比不同航空公司及航班的整体报价;3. 参考同一航线的历史运费波动走势;4. 选择淡季运输以享受更低报价。此外,多通道询价也有可能找到更优惠的价格。