介绍跨境电商的五种国际物流模式

跨境电商国际物流模式

一、邮政包裹

1.1 占据份额

中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额。

1.2 优缺点

虽然邮政网络基本覆盖全球，但运输时间长，丢包率高。

二、国内快递

2.1 特征

国内快递主要指EMS、顺丰和"四通一达"。由于并非专注跨境业务，覆盖的海外市场也比较有限。EMS的国际化业务是最完善的，依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低。此外，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家是2－3天，到欧美则要5－7天左右。

三、专线物流

3.1 特征

一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送。这种方式通过规模效应降低成本，但在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。

四、国际快递

4.1 特征

主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨头包揽。国际快递速度快、客户体验好，但价格昂贵。例如使用UPS从中国寄包裹送到美国，最快可在48小时内到达。

五、海外仓

5.1 特征

卖家先将货物存储到海外仓库，然后根据订单情况进行货物的分拣、包装以及规模化递送。

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常见问答(FQAS)

跨境电商就是指国内企业通过电子商务渠道,将产品销售到国外市场的行为。其中经常使用的国际物流模式有如下几种:

1. FOB模式:出口企业负责交货上船,境外买家负责从目的港起运。
2. CIF模式:出口企业负责运送货物到目的地港口,买家在目的地港口进行清关入库。
3. DDP模式:出口企业负责运送货物至境外买家指定地点,并负责有关所有费用和风险。
4. DDU模式:出口企业负责运送货物至境外买家指定城市并清关,但风险和费用在目的地转移。
5. DEQ模式:出口企业负责运送货物至境外买家指定城市,但不负责清关手续,风险和费用在清关站转移。

主要区别在于各种模式下,出口企业和境外买家承担的责任和风险不同。FOB模式下,出口企业责任最小;与FOB模式相比,CIF模式增加了出口企业从起运港至目的港的责任;DDU/DDP模式则使出口企业承担更多货物送至目的地的责任和费用。