介绍跨境电商的五种国际物流模式

五种跨境电商国际物流模式简介

一、邮政包裹

中国跨境电商出口业务的70%的包裹都是通过邮政系统投递的，其中中国邮政占据了50%左右的份额。虽然邮政网络覆盖全球，但是运输时间较长，丢包率也较高。

二、国内快递

国内快递主要是指EMS、顺丰和"四通一达"。在跨境物流方面，申通、顺丰均在跨境物流方面早早布局。但由于并不专注于跨境业务，所以覆盖的海外市场也有所限制。其中EMS的国际化业务是最完善的，依托邮政渠道，可以直达全球60多个国家，而且费用相对四大快递巨头要低。此外，EMS的出关能力很强，到达亚洲国家是2~3天之内，而到欧美则大概5~7天左右。

三、专线物流

一般来说，会通过航空包舱方式将货物运输到国外，然后再通过合作公司进行目的地国家内部的派送。这种方式可以利用规模效应来降低成本，但是在国内的揽收范围相对有些有限，覆盖地区也存在一定问题。

四、国际快递

主要由UPS、Fedex、DHL、TNT这几大巨头包揽。它们的优势在于速度快、客户体验好，但价格昂贵。例如使用UPS将包裹从中国寄往美国，最快可在48小时之内就能到达。

五、海外仓库

卖家先将货物存储到海外仓库里，随后根据不同情况进行分拣、包装以及大量散发。此法能够很好地解决之前小包时代成本昂贵、耗时漫长等问题；但同时也会面临容易压货、运维成本过高等问题。

总而言之，上述五大物流模式几乎覆盖当前所有常用的跨境电商物流方式；不同形式有不同优劣势；根据不同情况来选取合适的物流方式来保证物流效率及成本效益也是很重要的一步。

（本文内容根据网络资料整理和来自用户投稿，出于传递更多信息之目的，不代表本站其观点和立场。也不对其真实性、可靠性承担任何法律责任，特此声明！）

常见问答(FQAS)

在选择国际物流模式时,需要考虑产品特点、目的国家情况、成本等多种因素,一般来说:

FOB模式下,售出产品的所有权和风险在 Goods Available For Shipment(货物可装运)时转移到买方,运输过程中的风险和费用由买方承担。

CIF模式是适用于全球范围内的国际贸易。它明确了卖方的责任,即包括交货成本及保险费在内的到目的地港的运费在内的全部费用,这为全球贸易提供了一个统一的标准。

DAF模式下,卖方只负责将货物送至远方指定的集散地或装运地,从此地起风险即转移给买方。这种模式简化了卖方的责任,降低了其操作成本和风险,给买方提供更大的灵活性选择运输方式。

是的,通过邮局或快递公司开展跨境电商也是常见的国际物流模式之一。这种模式利用既有的邮政联盟和快递网络,以经济实惠的价格为客户提供海外物流服务。这对小规模跨境电商来说具有一定优势。