俄罗斯卖家注意：中俄将在莫斯科建最大的铁路货运站

中俄建设莫斯科最大铁路货运站

一、背景介绍

随着2013年中国国家主席习近平提出的“一带一路”倡议，许多人开始考虑更便宜、更快的交通方式，使用旧铁路系统即成为可能，从那时起，成千上万辆列车在中国、俄罗斯、欧洲纵横交错，载客量与日俱增。

二、项目介绍

随着集装箱运输日益成为货物运输的主导形式，俄罗斯出现了对专用码头的需求。2017年，俄罗斯国有铁路公司RZD和中国辽宁港就决定联手建设俄罗斯最大的集装箱货运码头。2018年开工建设后，各项工作仍在全力推进，该航站楼位于莫斯科郊区Belyy Rast的郊区，整个项目总投资3亿美元，中国合作伙伴投入1.5亿美元。

三、发展前景

到今年年底，该航站楼将正式投入运行，到2022年该航站楼将完全完工。正如RZD航站楼总经理Sergey Grishin所说：“这个航站楼将帮助将中国到欧洲的运输时间减少到8天”。Belyy Rast物流中心总经理马云驰表态：“Belyy Rast物流中心项目有利于“一带一路”倡议和俄中之间的对接”。

四、发展意义

此外，来自孔子学院的副教授兼院长Tara Ivchenko表明：“对俄罗斯来说最好的条件是帮助开发其领土，开发其工业、教学、教学和教学的多项能力”。如此看来，此项目不仅有利于促进交通方便性，同时也是一个发展本土工业效益的重要尝试。

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常见问答(FQAS)

俄罗斯卖家需要注意中俄之间的贸易规则和费用,了解货物如何在新的铁路货运站被处理和转运。他们也需要注意是否需要增加员工来处理更多中俄贸易额。

新的铁路货运站将有效提高中俄之间商品的运输效率和量。它可以节省中俄双方企业的运输成本,减少转运时间,帮助扩大双边贸易规模。更好的基础设施也将吸引更多企业参与中俄贸易。

据报道,这个铁路货运站的总投资将超过100亿元人民币。其中中方投入资金较多,报道称中国将承担70-80%的建设费用。但两个国家将共同把管这个货运站,共同分享其带来的经济效益。

建成后,这个铁路货运站主要将开展中俄间的货物中转业务,例如粮食、工业原材料和成品等的铁路中俄互通运送。重大商品将实现海运至铁路的多式联运,大幅提高货运效率。未来还将逐步开展储运一体化的特种商品货运业务。