跨境物流的营销及售后

来货量不稳定，是所有物流产品运营的弊端。而若前端市场营销很成功，后端运营却跟不上，也留不住客户。首先，要非常注重用户体验和服务质量，ToB的经营者是“首席客户经理"，ToC的经营者是“首席产品经理”，因此要去不断体验、创新和迭代企业的产品，回归产品本身或客户需求的本源，用数据看市场和定位，注重及时率、妥投率、完整率、投诉率、丢失破损率等核心指标，以确保品质和竞争力。

其次，做服务就要有口碑，要重视客户口碑的营销传播。同质化竞争的根本是市场上单一的客户结构，在相同的服务条件下，最需要塑造品牌，信守营销时的 ETA、ETD、OTD、L&D等绩效水平。线下可以参加一些跨境电商大会、展会、巡讲及论坛，为客户阐述品牌故事、成功案例、网络布局、市场需求及痛点解决方案等。另外，要构建新的客户管理模式，提升员工专业度，对散单客户与大客户建立不同场景化的精准营销，注重散户的第一感受与协议发货客户的诉求差别。前端一线业务直面客户，是体验、流程、系统等方面的汇集点，而物流人员的流动性很大，因此与市场知识不同，运营知识还需要包括对外贸物流整个操作细节的掌握。

在售后客户服务方面，要建立线上化营销、运营、售后及社交体系的融合服务体系，线上“两微一端”与内部运营衔接到位，让客户诉求在第一时间得到响应。优秀的客服可以在很大程度上减少客户的投诉和差评次数，应对妥当甚至可以减少索赔次数。账期是物流行业的一个普遍难点，物流本是跟零售业类似的高现金流行业，但如果电商大客户占比较大，那么协议发货、月结或季结账期的情况就非常普遍。如果商家自己算不清账，物流商的对账单迟迟出不来，则物流费的回款周期可达数月之久。但航司、船司要现结或预付，反而让物流商的现金流捉襟见肘，如果中间再夹着货运代理商，则就会使资金链存在很多风险。而如果再有疑难杂货转同行，相互挖资源，则账期会进一步延长。而且物流账务向来很乱，由于运量不符、交接异常、重量差异、价格波动等因素，可能会出现一些交叉品类的产品算错关税、国外偏远地区的运费少算等现象，因此基于线上系统的电子化支付、对账与结算十分必要。

跨境物流的营销及售后 常见问答(FQAS)

跨境物流的营销及售后是指在跨国贸易中，涉及产品运输、清关、配送等环节的营销和售后服务。

选择跨境物流服务提供商时，您应该考虑其在目标国家的覆盖范围、运输速度、运费、客户评价以及售后服务质量等因素。

跨境物流的价格通常基于货物的重量、体积、运输距离以及目的地国家的关税和税费等因素进行计算。

在跨境物流中，退货和退款问题可能涉及到不同国家的法律法规和运输服务商的政策。您需要与您的物流服务提供商和客户沟通，并遵循相关的退货和退款流程。

如果您的货物在跨境物流过程中丢失或损坏，您应该及时与物流服务提供商联系，并根据其保险政策进行索赔。

提升跨境物流的售后服务质量可以通过及时沟通、解决客户问题、提供物流追踪信息、优化退货流程等方式来实现。

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