俄罗斯市场的物流条件

2018年，俄罗斯邮政处理了超过3亿件进口国际包裹，5年增长10倍多，其中来自中国的进口占比超过90%，中俄跨境陆运非常便捷。俄罗斯对于DHL和 FedEx等快递方式基本上都会查验，俄罗斯快递一般要求收件方是公司名，而且公司有清关能力，时效性不强的基本都是用EMS。俄罗斯人口集中在行政区官方所在地周围，一线城市的本土快递到达时间为一周左右，二线城市快递到达时间为半个月左右。总体来说，俄罗斯地广人稀，跨10个时区，而且电商订单量很散，物流成本居高不下。俄罗斯邮政(简称俄邮)、DPD、SPSR、PONY、SDEK等是主要配送商，俄邮占整个市场的70%，DPD在收购 SPSR后占25%。

直邮小包是俄邮最常用的物流方式，其近年因此受益颇丰，发展步子加大，推出了直接跟平台对接、简易跟踪产品、跨境包机、电子清关等被业内称道的创新举措，2019年俄邮在深圳直接设立了子公司。俄邮有莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、新西伯利亚和喀山等五大邮政口岸接收跨境小包，但由于投递人员、网络设施及操作流程等“年久失修”，处理能力严重不足，在旺季货多时“必堵”。偏远地区的顾客会放低对配送时间的要求，俄邮有自提服务，但保存时间有限，逾期会加收保管费。这一市场也存在少量货到付款的需求。

俄罗斯海关对小包裹价值有严格限制，时常调整免税进口额，清关难度也在提高。最新规定是消费者每人每月可以累计接收价值在1000欧元以内、重量在31kg以内的境外包裹，如果包裹超过此限制则会产生关税，此税费需由买家承担;在同一包裹中若有超过5个相同的商品，海关将视其为非自用物品而拒绝清关并退运。个人商业清关必须提供纳税号等个人信息，目前发往俄罗斯的很多线上物流开始使用个人商业清关，在下单时平台会要求卖家必须填写相关个人信息，卖家要提前和买家沟通配合相互清关，在线签署清关授权协议，清关失败多是因为申报资料提供不全而导致的。

俄罗斯的税务收入主要来源于当地的“常设机构”，可以是代表处、分支机构和法人实体，税法列出了三个层级的税收:联邦、地区和本地税收。海外仓货物进入俄罗斯境内要按一般的贸易处理，征关税和增值税，若货物超过1kg则走海外仓有优势，可以辐射周边关税同盟的独联体市场。海外公司如果想要直接参与俄罗斯物流基础设施相关的业务，必须要找一个俄本地合作伙伴。使用俄罗斯海外仓，签合同的是国内物流公司，实际运作可能是俄罗斯的公司。

俄罗斯市场的物流条件 常见问答(FQAS)

俄罗斯的物流网络相对发达，但在一些偏远地区可能存在挑战。主要城市和经济中心通常有较好的物流设施和服务。

运输时间取决于货物来源地和目的地，通常从欧洲国家运输货物到俄罗斯的主要城市需要几天到一周的时间，而从亚洲或其他远东国家可能需要更长的时间。

俄罗斯的地理辽阔，气候严寒，加上一些偏远地区的基础设施不够完善，可能导致运输延迟或困难。此外，复杂的法律法规和文化差异也可能是挑战。

常用的运输方式包括陆地运输（公路和铁路）、海运和空运。具体选择取决于货物类型、距离和紧急程度。

在与俄罗斯进行贸易时，需要确保了解并遵守其海关规定和许可证要求。与当地的物流服务提供商合作可以帮助您处理海关手续并获取所需的许可证。

（本文内容根据网络资料整理和来自用户投稿，出于传递更多信息之目的，不代表本站其观点和立场。本站不具备任何原创保护和所有权，也不对其真实性、可靠性承担任何法律责任，特此声明！）