海外班轮计费方法

1.班轮运费的构成

班轮运输应收取的运费分为基本运费和附加费两部分。基本运费是对任何一种货物都要计收的运费;附加运费是视不同情况而加收的运费。

(1)基本运费。

在班轮运输航线上为基本港之间的运输而制订的运价称为基本运价或基本费率。

基本港:班轮运输的船舶在某一航线上定期或经常挂靠的主要港口。

(2)附加费。

附加费名目繁多，而且经常变动。常见的有:①超重、超长、超高附加费。

在运输中，如货物的重量和尺寸超过某一标准，则相应加收超重、超长附加费。我国规定的具体标准:单件货物的重量超过5吨的为超重货，长度超过9米的为超长货。

②直航附加费。

直航附加费是指托运人要求承运人将其所托运的货物从装船港装船后，不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港时所增收的附加费。

③转船附加费。

转船附加费是指货物必须在中途挂靠港口换装另一船舶才能运到目的港时，承运人加收的附加费。

④港口附加费。

港口附加费是指由于港口拥挤，或者港口作业效率较低，或者港口收费较高等情况加收的附加费。常见的有港口拥挤附加费。

⑤燃油附加费。

燃油附加费是指因国际市场上燃油价格上涨，船舶的燃油费用支出超过原核定成本，承运人为补偿燃油费用的增加而收取的附加费。

此外还有旺季附加费、战争风险附加费、特殊柜型附加费、特殊货物附加费、汇率变动附加费等。

2.班轮运费的计算方法

(1)杂货班轮运费计算的基本步骤。

①确定装货港与目的港属于哪个航线，是不是基本港;②确定货物是普通货物还是特殊货物;③从货物分级运价中查出运价等级;

④从航线费率表中查出该级货物的基本运价;

⑤从附加费率表中查出该货物的各项附加费计费办法及费率;⑥按公式具体计算。

(2)杂货班轮运费的计算公式。基本公式:F=Fb+∑S。式中:F-总运费;

Fb-基本运费; S-各附加费。其中:Fb =fxQ。式中:f-基本运价;

Q一计费吨。

①如果附加费是按基本运费的一定百分比来计算(从价计收)的，则附加费总额为:

∑s =(S1+S2+S3+………+Sn) Fb

=(S1+S2+S3+……..+Sn) xfxQ

式中:S1、S2、S3…Sn为各项附加费率，所以，总运费为: F=Fb+∑S

=fxQ+(S1+S2+S3+……+Sn) fxQ=(1+S1+S2+S3+…..+Sn) fxQ

例如:某批货物10000吨，基本港运价为30美元/吨;非基本港中转附加费为基本运费的20%;港口拥挤附加费为基本运费的10%;危险货物附加费为基本运费的 25%。

则:F= (1+20%+10%+25%)x30x10000

=1.55x30x10000=465000美元

②如果附加费率是按每计费吨加收若干元(从量计收)的形式规定时，则附加费的总额为:

∑S=(S1+S2+S3+.+Sn)xQ此时，运费总额的计算公式为: F=Fb+∑S

= fxQ+ (S1+S2+S3+…+Sn) xQ=(f+S1+S2+S3+.+Sn) xQ

例如:某批货物10000吨，基本港运价为30美元/吨;非基本港中转附加费为为6美元/吨;港口拥挤附加费为3美元/吨;危险货物附加费为7美元/吨;

则:F=(30+6+3+7) x10000=460000美元

海外班轮计费方法 常见问答(FQAS)

海外班轮的计费方式主要包括舱位费、港口费、燃油附加费等。

舱位费通常根据舱位等级、航线繁忙程度和季节性需求来确定。价格可能会随着航线的不同而变化。

港口费是根据船舶在港口停靠的时间和大小来计算的，费用可能会因港口的不同而异。

燃油附加费是根据油价波动而变化的附加费用，用于补偿燃料成本的上涨。

除了舱位费、港口费和燃油附加费外，可能还有货物处理费、保险费等其他费用。

具体支付时间取决于船公司的政策，通常需要在货物装船前支付一部分费用，其余费用可能在货物到达目的港后支付。

最准确的费用信息可以通过与船公司或其代理商联系，他们会提供最新的费用清单和政策说明。

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