海外班轮运价与运价本

班轮运输承运人为完成货物运输而从托运人那里取得的报酬，称为班轮运费(Freight);而计算班轮运费的费率，则称为班轮运价。班轮运价一般是以运价本的形式对外公布的。

1.班轮运价本的种类

(1)按运价的制订者划分。

①班轮公会运价-加入公会的会员船公司使用的运价，任何一家会员船公司无权修改和调整。

②班轮公司运价-由班轮运输公司自行制订并负责调整或修改的运价。

③双边运价-由船、货双方共同商定、共同遵守的运价。

④货方运价-由货方制订，船方接受采用的运价。

(2)按运价制订的形式划分。

①单项费率运价:分别对各种不同的货物在不同的航线上逐一制订的运价。它以商品名称为纵列，以航线(港口)为横排，查询起来非常方便。

②等级运价:它由“商品分级表”和“运价表”两部分组成。先将全部货物划分为若干个等级，然后为不同等级的货物在不同的航线和港口间运输制订某一运价。同一等级的货物运价相同。它以商品等级为纵列，以航线(港口)为横排。

③航线运价:不分运输距离的长短，只按航线、货物名称或等级制订的运价。也就是按区域划分航线，在同一区域内的基本港无论远近，同一运价。非基本港则另收一附加费。集装箱班轮运价多采用这种形式。而且，除特殊货物外，不再对商品分级。

2.运价本的内容

(1)说明及有关规定-相当于运价本的总则及条款部分。

①几乎所有班轮公司都规定:运价本是提单的组成部分。

②“港口条款”。即将一些并非承运人规订，而是有关港口或政府的特别规定或习惯做法，以运价本条款的形式列明，以明确责任，避免纠纷。

(2)商品分级表--列明各种货物所属的运价等级和计费标准的一览表。我国将远洋运输的货物分为20个级别。货物运价分级表不可能将成千上万的商品货物一一列名，只能选取每一级别货物中有代表性的、标志性的货物列名，称为“列名货物”，其他的则用“集合名称”或“未列名的 Xxx”表示。

(3)航线费率表--由基本港、货物等级、费率三部分组成。

(4)附加费率表-①以公告或通知的形式表现的附加费率;②在运价本中以附加说明的形式表现的附加费率;③单独以附加费率表形式表现的附加费率。

海外班轮运价与运价本 常见问答(FQAS)

海外班轮运价指的是海上货物运输公司对其服务的定价。它通常根据多种因素确定，如货物类型、航线、季节性需求以及市场供求情况。

运价本是一份文件或书籍，记录着特定航线上的货物运输费用。它通常包括各种费用细目，例如基础运费、附加费用、税费等。

海外班轮运价的确定受多种因素影响，包括但不限于燃油价格、货运需求、竞争情况以及季节性因素。通常运输公司会根据市场条件和成本等因素进行定价。

基础运费通常是指直接与货物运输相关的费用，包括装卸费、船舶租赁费、船舶维护费用等。

附加费用可能包括燃油附加费、货物处理费、港口附加费等，这些费用通常是根据特定情况或需求额外添加的费用。

海外班轮运价可能受到燃油价格波动、货运需求变化、政策法规调整以及自然灾害等多种因素的影响。

获取最新的海外班轮运价信息可以通过联系船运公司、物流服务提供商或在线货运平台等渠道获取。

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