比俄罗斯世界杯更凉的是俄罗斯卖家 如果想做俄罗斯市场，这些东西你必须考虑清楚

抛开世界杯，俄罗斯物流本身就存在诸多安全隐患，如果想做俄罗斯市场，这些东西你必须考虑清楚：

一、不同地区到俄罗斯的物流分析

爱沙尼亚

爱沙尼亚属于波多地海三国，比较靠近俄罗斯的圣彼得堡，接近俄罗斯的的第二大城市群，有一定的派送优势，是目前比较好的物流方式。

蒙古

靠近新西伯利亚，有一定的地理优势，但是覆盖的俄罗斯居民并不是很多，但在这个俄罗斯属于中部，适合承接俄罗斯东西运输中枢。

黑龙江

属于中国与俄罗斯最近的地理位置， 特别是俄罗斯远东哈巴罗夫斯克 有直接的陆路口岸链接， 地理位置有点类似深圳与香港 ，但是考虑到与俄罗斯主要大城市群，有较远的距离，实用性有限。

新疆

属中国的最西端，如果要将中国的货物运到俄罗斯，需要经过第三国领域，加上这些地区不太稳定，不可控环节太多。

二、俄罗斯不同派送方式时效分析

空运

空运很快但很贵，而且远远没有欧美空运成熟，受限于产品质量及认证的要求，在进口清关环节比较不可控。

铁路运输

线路成熟，时效稳定，但是与空运一样受限于产品质量及认证的要求，不太适合大批量的电商包裹运输 ，除非是有正规邮政清关。

海运

目前到俄罗斯只有2个地方，一个是远东，一个是波罗的海进去圣彼得堡，前者远东海运，需要配合俄罗斯境内火车，时效20天左右。波罗的海进去圣彼得堡，俄罗斯境内速度快，但海运周期很长。

俄罗斯海外仓

比较难正规成熟。首先是平台限制，客单价比较低，如果正规进口，成本较高，对于客单价较低产品，无法支撑海外仓的启用。第二由于俄罗斯比较大，单纯一个仓库很难满足时效的要求。

边境仓

其实节省的时间只是华南华东到边境的运输时间，但是还是解决不了俄罗斯进内的运输时效，其实意义不太大。

小包

小包胜在便宜，出事情的也大多数是小包，几个月不到也是常事，短时间内也很难改善，除非是邮政包机，直飞部分城市群，进行最后1KM派送来提升时效。

三、灰关的操作模式及主要风险

操作模式及其风险

灰关其实一直存在很多年，广州、新疆、东北出入口岸及满洲里都有灰关，而且都存在了很长时间。但是随着俄政府的严管，灰关也许有走到尽头的一天 加上中国现在对出口流程更加规范。

灰关货物往往是通过多个环节的转运，进行合理避税，但是一旦中间任何一个环节出问题，则整票货物的风险可想而知。

四、俄罗斯物流稳妥方式

方式

目前电商的货物，还是通过正规的邮政清关渠道走比较稳定，邮政清关是可以拿出一定国际认可协定和流程。

虽然这个夏季俄罗斯成为不少人心中之痛，但无论是电商或物流，俄罗斯市场潜力还是非常巨大。

特此感谢非常稳的欧洲FBA头程的服务商星空物流邓总提供资料。

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常见问答(FQAS)

A1:了解俄罗斯法律法规,选择合作伙伴, localized产品和营销方式等都很重要。

A2:国际名牌、高附加值产品和科技产品在俄罗斯市场较受欢迎。但也要注意产品是否符合俄罗斯消费习惯。

A3:俄罗斯主要支付方式有现金、信用卡和第三方支付平台如Yandex.Money等。需要支持俄罗斯主流银行与支付接口。

A4:俄语化工作包括翻译、时区设置、货币类型设置等。同时需要考虑俄罗斯网站法规要求。

A5:不同产品有不同的报关要求和关税税率。需了解俄罗斯报关流程并与当地代理商配合处理报税事宜。