CNCA船运证书

安哥拉CNCA船运证书(CONSELHO NACIONAL DE CARREGADORES DE ANGOLA)，英文简称CNCA ,是非洲安哥拉政府规定的，发往本国的外贸货物办理此证书，不办理此证书目的港清不了关，没有CNCA正本也提不了货。CNCA 既可以由发货人做，也可以由中间商做。等船公司出了提单样本复印件后，内容主要涉及船名航次提单号，船籍，箱型等等。付完出证费用后他就可以寄CNCA 证书。船公司只有有了CNCA 号码后才可以出正本提单。

出口安哥拉的罗安达LUANDA卢安达的集装箱和散杂货物比较麻烦，以下是我的实际操作经验。希望对大家有所帮助。

出口安哥拉外贸货物流程：

1 、 出口商向进口商提供形式发票，注明进口商资料、货物品名，单价、数量、离岸价、运保费、到岸价，离岸港、目的港、交货条件等等。

2、 进口商在收到形式发票后，到安贸易部进行进口登记并根据登记号码到商检公司（法国BIVAC）申请商检号。

3、 出口商在收到商检号后与BIVAC联系预约船前商检。

4、 商检完毕，出口商必须将有关资料全部传真至BIVAC办事处申请签发商检证书。

5、 BIVAC办事处根据相关资料办理商检证书并通知BIVAC安哥拉办事处向进口商发放正式商检证书。

6、 出口安哥拉的货物必须进行船前商检。否则，必须办理到岸商检并将以到岸价30%的罚款。

7、 向安哥拉出口还必须办理船运证书

出口商既可通过安哥拉船运理事会香港代理自己办理也可委托货运公司代办，20集装箱收费约165美元，40柜265美元，散杂货按吨数|体积收费，收费为USD5|吨|CBM，如不办理CNCA船运证书，将无法提货；如在安哥拉补办，每个集装箱还将承受8000美元的罚款 需要说明的有两点，一是检验，BV 公司是安哥拉海关要求的法定检验的，检验完成后他是不会向出口商提供检验证书的（INSPECTION CERTIFICATE)，因为他们的服务对象是安哥拉海关。他们只能提供给你现场验货员的检验报告（INSPECTION REPORT ).

安哥拉BV检测申请流程：

发货人把货物的详细资料给收货人，收货人去安哥拉当地海关申报，海关接收申报后给收货人发序列号，就是个AGO开头加数字的序列号（如AGO 2008 33819 1 ），发货人根据收货人提供过来的序列号，去上海BV办事处查，上海BV办事处若查到海关给他们发的这个序列号了，上海会给发货人发一个申请表及相关检测说明，然后咱们把箱单、发票、申请表格提供给上海，上海会安排到工厂做一下BV检测，BV检测最主要的注意事项是拖车一定要早到工厂，等待检测员的到来，若集装箱拖卡晚到或检验员在到达现场2小时后无法开始检验将会产生费用，望知悉！

另外一点是关于船运证书(CONSELHO NACIONAL DE CARREGADORES DE ANGOLA)，英文简称CNCA ,CNCA 既可以由发货人做，也可以由中间商做。等船公司出了提单样本复印件后，内容主要涉及船名航次提单号，船籍，箱型等等。付完出证费用后他就可以寄CNCA 证书。船公司只有有了CNCA 号码后才可以出正本提单。

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常见问答(FQAS)

根据国际公约,参与国际商船运输的船员需持有相应的国际船运证书,以证明其职位资格和能力。但如参与内河或近海运行的船只,部分船员可能无需持证。

不同类型的船运证书有不同的有效期限。一般来说,Ratings级别的证书为5年,Officers级别为5年,Master及Chief Engineer级别为2年。必须按时接受复检以续期证书。

申请国际船运证书主要经历以下步骤:1. 符合证书要求的船员资格;2. 参加认证机构举办的专业培训班并通过考核;3. 递交申请材料及通过面试;4. 取得认证机构签发的国际船运证书。全过程需要一定时间安排。

如果船运证书遗失或损坏,船员需要向原认证机构申请补办。申请时需要提供原证书登记信息证明身份,并提交所需费用,新证书将寄送至申请人。丢失的证书一旦补办,原证书即失效。