俄罗斯空运走客机和货机的区别

俄罗斯空运货物通常有两种方式，一种是全货机空运货物，一种是采用客机腹舱带货。

各个航空公司或多或少都拥有货机和客机，在全世界飞着，充当航空界的搬运工，加快了货物运输，促进全球化的进程。那么在空运货代人眼中货机和客机是什么样子的呢？

客机：顾名思义就是完全用来载客的飞机，也就是我们一般乘坐的航班。

有时客机也同时拥有飞机货仓，但由于空间限制货仓仅有约150立方米，不过主要用是来托运行李以及运输小件货物。

货机：用于载运货物的运输飞机，货机通常专指用于商业飞行的民用货运飞机。

货机种类：

1.制造时就已是货机。

2.客机改装而成的货机。拆除座椅及机上的服务设施如厨房，装上滑轨等货舱所需设施，即成为货机。

目前，专门为货运而设计的民用飞机还很少，货机多数由退役的客机改装过来，如美国联邦快递、UPS、德国DHL货运公司等大型货运公司运营的很多货机。

3.客货机。前半部供旅客乘坐，后半部为货舱。俄罗斯空运

空运货物走客机和货机有什么区别？

区别一：

客机能走小货

货机能接大货

区别二：

客机舱位少，小货散货可以考虑客机

货盘较大的货建议走货机

区别三：

舱门的设计上大不同

客机有较多的登机舱门以及逃生舱门，

货机则配备了较少的登机门，取而代之的是较大的货舱门，分布在前后两段货舱，以及下部货舱，这些舱门的高度在2米以上，宽度超过3米用于装载货物。

区别四：

客机货物运输方式，用行李拖车将托运行李从航站楼运送到停机坪，再由行李传送带车将行李运上飞机

行李拖车将通过安检的行李运送至飞机停机坪工作区域

地勤人员通过传送带将行李运送进飞机下货仓并固定

货机的整个机舱都用于存放货物所以在装载方面与客机有所不同

货机的货物装载主要使用升降平台车，将货物运送至舱门高度后，平台上的滚轮将货物运进飞机机舱内。

区别五：

客机载货量小，以行李为主

货机装载量更大

（本文内容根据网络资料整理和来自用户投稿，出于传递更多信息之目的，不代表本站其观点和立场。本站不具备任何原创保护和所有权，也不对其真实性、可靠性承担任何法律责任，特此声明！）

常见问答(FQAS)

俄罗斯常见的客机有以下几种:伊尔-86长距离客机、图-154M中距离客机、图-204近距离客机等。其中伊尔-86是俄罗斯设计制造的第一款宽体长距离客机,能够满足150-300个座位的需求。图-154M是苏联/俄罗斯民用航空领域一款重要客机,在中短程国内外航线上广泛使用。图-204是俄罗斯设计制造的近距离支线客机。

俄罗斯常见的货机主要有伊尔-76飞机家族和安-124系列飞机。伊尔-76飞机家族是苏联/俄罗斯设计和制造的中大型军用运输机,也被广泛应用于民航货运。安-124最初是为发射苏联/俄罗斯的航天飞船“能源”号运载火箭提供辅助的飞机,后来也被应用于重型货物的跨洲长途运输。

俄罗斯 passenger机与货机在外形上主要区别是:客机机身通常修长细长,机门和窗户较多;而货机机身通常较粗壮,机门和窗户少,下呈半埋式或全埋式,机翼和尾翼较大,以承载更多货物。此外,客机机身上铺有航空公司涂层,货机机身往往呈浅色或单色。