国际海运中常用的四种卸货方式

一、国际海运常用的放货方式

1. 电放

电放是电报送货，提单信息以电子信息的形式发送到目的港船舶公司，收货人可以携带相关文件加盖电放印章，船舶公司将通知目的港代理送货，不能使用原提单。这种方便、快捷、安全，在一定程度上可以避免提单丢失的风险。

2. SWB(海运单)

SWB是一种放单形式，出了SWB，货物的权利从SHIPPER转移到了CNEE，这样可以直接提货，无需正本和电放费。优点是订单快，交货快，方便快捷。大多数情况下，它们用于在收到付款后提货，或者中国子公司帮助外国母公司购买货物。

3. OCEANBILL(B/L海运提单)

OCEANBILL是船舶公司签发的原始提单为物权凭证的传统交付方式。使用物权凭证可以直接进行提货或背书转让。优点是方便买家提货，简化了手续，为中间成本节省了开销。

4. 目的地的订单交付

目的地的订单直接交付在外贸交易中很少使用，只有在特定情况下才能使用。一般来说，如遇到原始单证丢失或者无法正常出去时才会采用此方法，需要将向船舶公司或代理人写保函并向买家下订单。

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常见问答(FQAS)

主要有以下四种方式:

1. 集装箱箱联式船:使用集装箱,利用箱车或箱尾门将集装箱从船体搬运下船。

箱联式船:成本低,效率高,但需要配套完善的集装箱运输系统。

散货船:使用范围广,成本较低,但卸货效率较低。

滚装船:适用于散装物资运输,但船舶利用率不高。

悬挂式船:装运效率高,但投资成本高,运营成本也较高。

箱联式船卸货主要通过箱车将集装箱从船体卸下,然后利用火车、汽车将集装箱运送至目的地,全过程包括:集装箱吊装→卸载→集装箱提款→运送。其中集装箱通过箱尾门直接运送下船,然后由箱车或箱尾门将集装箱提下船运到码头堆场或集装箱车站。