出口非洲所需的各种认证规定

出口非洲所需的各种认证规定

1、东非港口

东非的港口不多，也不需要像西非那样的进口批准号，但是东非海关之严格却众所周知。

dar es salaam (tanzania)：达累斯萨拉姆是通往非洲内陆国家的重要口岸之一，所有经过dar转运货都需要在dar进行转关手续，需要发货人在货到港之前向船公司提供箱单，发票和正本提单复印件，船公司会把上述文件扫描给dar代理做转关手续。但货运运抵目的国，收货人还需要自己做一次真正的清关手续方能提货。值得一提的是dar海关还会关注商品的货值，如果他们认为货值过低会要求客户更改发票，但客户如果坚持，他们最终还是会放行。另外，船公司通常对转运货的限重是连箱皮13.5tons/20’，27tons/40’。

2、南非港口

南非转到内陆的货重等级很严格，一旦超重船公司一定会加收额外的转运费。

1.德班durban/约翰内斯堡johannesburg(southafrica)

由于durban为海运港口非内陆点，需显示在提单上的卸货港（port of discharge）一栏；而johannesburg为内陆点，需显示在提单上的交货地（final place of delievery)一栏。

2.哈拉雷harare（zimbabwe）

津巴布韦cbca（即coc证书）于2015年5月16日开始实施，相关的进出口商须注意。

3、西非港口

西非港口的规定最多，总结起来基本上都是需要各种名目的进口许可证号。

以下逐一说明，如果客户无法提供相关的号码，船公司通常不会签发提单。出于某些原因实在无法提供号码，需跟船公司商议是否可以出具保函，要求船公司放单。特别提醒，西非各国家海关严格之名颇著，所以千万不要货到港后再更改，罚金是惊人的！

1.科特努cotonou （benin）

ctn（cargotracking note）=bsc（bordereau de suivi de cargaison）号码，显示在提单和舱单上的品名描述部分。ctnno. 由收货人向当地进口管理机构索取。

2.拉格斯lagos(apapa)/奥尼onne(nigeria)

cri (clean report ofinspection)，显示在提单和舱单上的品名描述部分。尼日利亚政府要求，任何进口到该国的货物必须要在起运港进行商检，该国委托瑞士公证处来办理，在中国是由商检局来代理瑞士公证处来完成的。任何出口到尼日利亚的货物必须经过商检局的检验，然后颁发一个通过商检的编号，这就是 cri no（clean report of inspection）；如果出口到该国的货物没有办理此商检，货物将不允许卸船，并由原船带回。即使卸船，产生海关罚金外，也将引发货物清关和码头堆放方面的问题。由此引起的相关费用（如转运费、码头费等）将由发货人承担。

3.洛美lome（togo）

发货人必须提供ctn（cargo tracking note）或bsc（bordereau de suivi de cargaison）号码，显示在提单和舱单上的品名描述部分。ctnno. 由收货人向当地进口管理机构索取。

4.洛比托lobito/luanda(angola)

发货人必须在装船前取得 “angoleseshipper’s council loading certificate number”号码，并在发送提单资料时提供该号码，以显示在提单和舱单上的品名描述栏。否则，货物到目的港后将无法清关、卸货，并产生海关罚金。

5.阿比让abidjan(ivory coast)

从2003年7月1日（开航日期）起，所有至科特迪瓦的货物，发货人必须提供“bivac / cotecna

preshipment inspection number”号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。

6.利伯维尔libreville(gabon)

orderean d’identificationde la cargaison = cargo registration note并显示在提单和舱单上的品名描述部分。

7.黑角pointenoire （congo）

为了避免产生刚果海关罚金，所有至刚果（congo）[国家名]/黑角（pointe noire）[港口名]的货物，发货人必须在装船前向 conseil congolais des chargeurs（congolese shipperscouncil）在各起运港的代理申请 ectn（electronic cargo tracking note），并在发送提单资料时提供该号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。

8.科纳克里conakryport（guinea）

针对发往几内亚conakry科纳克里的货物必须办理ctn跟踪号码，否则在起运港不能正常打海运提单，目的港将无法清关和提货。根据当地海关规定，所有到该港口的货物不能更改收货人资料。因此，请发货人务必在截止提单时间之前提供正确的收货人资料给货代。

9.特马tema(ghana)

发货人必须提供idf no.（import declaration form）号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。

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常见问答(FQAS)

出口货物需要提供产品认证文件、进出口许可证、出口报关单以及质量和技术文件等认证文件。具体认证文件视不同国家和产品而定,需要了解目的国的进出口法规。

产品认证时间因产品复杂程度和相关部门效率而异。一般简单产品1-3个月,更复杂产品可能需要6个月或更长时间。建议提前规划申请时间表。

确保提供的所有材料和资料都是真实的,严格按规定形式和要求完成。选取认证机构时优先选择国际认可的第三方认证机构。需要多次跟进认证进度,积极准备补充任何需要的资料。同时提前了解目的国市场规则 对产品有利。

部分认证的有效期需一次性续签,部分需要定期复检以维护资质。出口企业应主动了解每一项认证的具体要求,提前安排跟进工作。同时不断优化产品和品质,以确保进一步满足不断提高的规范要求。