介绍多式联运单据在国际货物运输中的作用

国际货物运输中的多式联运单据

一、什么是多式联运单据

多式联运单据（Multimodal Transport Document，MTD）是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。根据发货人的要求，它可以作成可转让的，也可以作成不可转让的。

二、多式联运单据与其他单据之间的区别

1. 签发人不同：多式联运单据由多式联运经营人签发，全程运输均由各分承运人安排；而联运提单由承运人或其代理人签发。

2. 签发人的责任不同：多式联运单据的签发人对全程运输都有责任；而联运提单的签发人仅对第一程运输有相应的义务。

3. 运输方式不同：多式联运单据项下的运输可用各种方式安排；而在海上航行时，承运人必须使用一套固定的航行方法。

4. 已装船证明不同：多式???运单据并不一定需要表明已装上船舶；而在海上航行时，必须使用“已装船”证明。

三、多式联运单据正本与副本之间的区别

1. 签发数量不同：多式联运单据正本应注明份数；而副本数量则根据实际情况来决定。

2. 法律效力不同：正本单据具有法律效力；而副本则不具有法律效力。

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常见问答(FQAS)

多式联运单据是国际货物运输中所使用的一种重要单证,它可以同时作为仓单、提单和货运单据,用以管理全过程的货物运输,实现不同模式下的货物 seamless 交接。

主要类型有:海陆联运单据、海空联运单据。其中海陆联运单据主要用于海运+陆运,海空联运单据主要用于海运+航空运输。

它可以作为不同模式下货物交接的凭证,实现各运输企业间货物无缝衔接;同时也可以作为付款凭证,实现运费结算;也为出口企业提供退税凭证等功能,起到促进国际货物流通的重要作用。

减少重复手续,降低运输成本;提高运输效率,加快货流动速度;更好满足国际贸易发展需要,促进贸易发展。