联合国国际货物铁路运输

国际铁路货物联运

一、什么是国际铁路货物联运

1.1 定义

凡是使用一份统一的国际联运票据，由铁路负责经过两国或两国以上铁路的全程运送，并由一国铁路向另一国铁路移交货物时，不需发货人和收货人参加，这种运输称为国际铁路货物联运。

1.2 我国参加情况

我国与许多邻国都有铁路相通连，从而有利于我国参加国际铁路联运。1954年1月我国参加了《国际货协》，开办了国际间的铁路联运。接着朝鲜、 蒙古和 越南也参加了国 际 铁 路 联 运。 直 到 1990 年 10 月 由 于 德 国 的 统 一，原民主德国终止《国 际 货 协》。随后东欧形势发生剧变，匈牙利、捷克也于1991年1月起 终止《 国 际 货 协》。

二、出口流程

2.1 托运与承运

发 货 人 在 托 运 货 物 时 ， 向 车 站 提 交 货 物 运 单 正 、 副 本 ， 车 站 接 到 运 单 后 ，审核通过，即交给签证车站在运单上签证表示受理托运。发 货 人 按 指定 的 日 期 将 货 物 运 到指定的 货位，装 车完毕，发运站在 货物 运单上加盖承运日期，即为承运。

2.2 发运 && 取得运单副本

(1)发运:即货物进站、请车、拨车、装车、加固和密封。

(2)取得运单副本:运单正本是发货人与 铁

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常见问答(FQAS)

国际货运列车在进入他国境内时,必须通过设定的通关口岸。在规划国际铁路货运线路时,需选择通关条件好、通关效率高的国际口岸,以确保货物及时送达目的地。同时也要选择铁路线路条件好,运行稳定的线路,以便顺利完成货运任务。

是的,不同国家在铁路技术标准和运营规范上存在一定差异,如轨距、供电制式、信号系统等等。但为促进国际铁路货运,各国一般会采用对接性较强的技术标准,或通过特殊换装设备来兼容不同标准,以便线路能够连通, locomotives和车辆能够跨境运行。

采用标准集装箱在国际铁路货运中具有明显优势:1. 容量统一,便于堆码和操作。2. 可以直接由火车装卸至其他交通工具,如汽车、船舶,便于多式联运。3. 集装箱可以重复使用,降低单位运费。4. 集装箱封闭式设计有利于货物保鲜。5. 有利于提高货车承重能力。这为国际铁路货物运输创造了良好条件。