保障卖方利益的海运散装桐油险

海运散装桐油险与卖方利益险

一、海运散装桐油险

1.1 定义

为了保障桐油在运输过程中受到的污染、变质等损失，保险公司设立了海运散装桐油保险的险别，本险别可以单独投保。

1.2 责任范围

海运散装桐油险的责任范围，包括不论任何原因所致的桐油超过保险单规定免赔率的短少、渗漏损失和不论任何原因所致的桐油的沾污或变质损失，均予负责。海运散装桐油保险的除外责任与海洋运输货物保险条款的规定相同。

二、卖方利益险

2.1 定义

当出口货物采用FOB或CFR条件成交时，由买方办理货物运输保险，一旦遭受该类型的运输风险而造成卖方经济上的不利，为使卖方的利益得到补偿，我国保险公司便开立了卖方利益险。

2.2 承保条件

凡出口商应当在出口商应当在出口商应当在出口商应当在出口商应当在出口商应当在出口商应当在出口商应当在出口商应当在出口商应当在出口商应当采用FOB或CFR条件并按商业信用付款条件成交时投保此类保险，以便使其遭受不必要的经济上的不利得到补偿。

2.3 赔偿权利

根据此类保单条例，如遭遇该类风险而造成卖方经济上的不利时，保险人将承保此类风险而造成卖方经济上不利时所有合法性要求补偿。但是承保人要在此类风险下得到补偿必须具备两个条件:一是该风险必须在承保内;二是买方必须不能将该部分已遭遇风险部分的货物兑现。

否则，由于买方未能兑现已遭遇风险部分而导致买方未能兑现已遭遇风险部分而导致卖方遭遇其它一些不必要的经济上的不利时，将不再由此类风

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常见问答(FQAS)

商品的保价需要根据商品的市场价格进行评估。通常需要提供商品采购发票或者其他能证明商品成本的单据作为保价依据。若未提供足够证据,险公司可能无法给出安全的保价。

索赔时需要提供以下材料:1.保单正本;2.商品损失报告;3.商品残余物照片以及残余物调查报告;4.有损毁证明如故障报告,检测报告,鉴定报告等;5.相关发票或单据以证实商品成本价值。此外需要说明索赔原因为何如果能协助险公司进行调查也较好。

一般来说,marine cargo险的保单生效期为 goods loading时生效,至goods卸载完毕时结束。而根据不同条件,离港日期和到港日期之间的时间一般在1到3个月。交货期超出这个时间范围可能需要险公司额外评估风险并获取额外费用。

主要不予赔付的情况包括:1.投保人故意造成的损失;2.因船只年久损耗引起的损失;3.海上劫持和恐怖事件等无法预料的political risk;4.不遵守保管要求如温度,湿度等造成的损失。理赔决定取决于案件细节,需由险公司全面评估后作出。