外贸索赔的对象定位

明确索赔的对象

一、短交

1.1 短交定义

短交指货物包装良好，但买方在收到货物后，经开箱检验，将实际货物与装箱单(Packing List)核对，发现货件短少。

1.2 索赔对象

这种情况一般不是运输公司的责任，多数为卖方疏忽或故意短交，所以应向卖方提出索赔。

二、短卸

2.1 短卸定义

运输工具到达目的地后，所卸货物的数量与提单或运单所列明的数量不相符合，这种情况多是运输公司将货物误卸其他口岸，或因疏忽短卸，甚至有的故意短卸。

2.2 索赔对象

通常索赔对象为承运人。

三、短失

3.1 短失定义

发票、装箱单和提单等单证均证明货物已经全部装到运输工具上，或已交承运人，但是到了目的地时发生已装上去的货物有部分没有到时发生了“短失”。

3.2 索赔对象

出现这样的情况原因有几个,一个原因是运送公司将误将误将误将误将误将误将误将误将误将误将误将误将误将误将误将误将,应当向运送公司提出要求;另一个原因是在运送途中出来的,如果有保险包括此情况,就应当向保险公司提出要求;而很难判断出最后的归属者,就应根据商务部门出具的相应凭据,向全部归属者同时提出要求。

四、包装破裂、导致散失

4.1 定义

当到站时,发明包装已然裂开,而出发前并没有注明包装存在问题。

4.2 索理对方

如供方未能针对性地包装好,考核部门会出具相应凭据,此时应当向供方要拿;如因为处理不当导

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常见问答(FQAS)

不,外贸索赔的对象不仅限于出口代理商,还可以包括运输公司(承运人)、保险公司以及供应商等。具体情况需按照合同约定和法律规定进行判断。

货物损坏时,需要查看相关物流链各环节的责任范围,比如运输过程由承运人负责,仓储过程由仓库承担风险,然后根据损坏发生时间和原因,确定最具责任能力的责任主体,以便向其提出索赔。

可以选择直接协商方式解决,也可以选择法律途径提起诉讼。提起诉讼需符合诉讼期限,同时提出清晰的证据及责任归属依据,以实现赔偿请求。

索赔金额需按照相关原始单据如发货单价、保险单等进行核实,同时参考同类商品当时市场报价进行估算。若存在异议可聘请评估机构进行第三方评估,为后续划清责任提供依据。