10亿+海关交易数据,1.2亿企业数据,2亿+企业联系人数据,1000千万真实采购商。覆盖200+个国家及地区,95%外贸重点拓展市场,可根据行业、经营范围等多方位挖掘目标客户。
免费试用Lazada今年双11前就建立起了‘立体跨境物流网',通过集货直邮、海外仓备货、国内中心仓发货三种模式,帮助本土企业加快拓展东南亚市场。
「成本、时效是Lazada加速东南亚中小商家出海的关键」,在炜臣看来,未来「亚洲互通包邮圈」,将商家出海由原来的集货直邮模式,升级为中心仓与海外仓共同备货模式,实现一仓发多国。
Lazada根据不同的业务需求有不同的物流服务模式 。
海外仓备货模式以马来西亚、新加坡、印度尼西亚、泰国、菲律宾等东南亚国家仓为基地,建立了海外仓仓储网络,为商家提供仓内商品的储存、分拣、打包、运输等一条龙服务。
对垂直品类的跨境商家而言,面对大件、高价值、高动销的商品,海外仓备货模式具有提前备货、本地发货的即时优势。
集货直邮模式,以Lazada在深圳、义乌、香港的集货仓为基础,实现东南亚国内商品直邮。对中小型商家而言,其供应链的仓储能力不足,对成本、物流价格的敏感度尤其高,供应链的回款周期需控制在2周左右,集货直邮模式是最佳选择。
除海外仓备货、集货直邮模式外,国内中心仓备货也可供商家选择。
国内中心仓的发货模式为跨境商家提供仓储和订单管理服务,将提供ToC端的订单履约和ToB端的大货调配服务。商户只需在中心仓备货,自动履行消费者订单,同时,平台根据东南亚6国的销售情况按需向海外仓调拨货物,帮助商家更灵活地补货。
八月份 ,Lazada的国内中心仓首次在深圳和香港进行了一期的试运行测试 ,商家直接向深圳和香港中心仓提供货物。可将货物发往菲律宾和马来西亚。数据表明 ,第一期入驻中心仓的16家企业,在Lazada9.9大促中的交易量增加了17倍。
在阿里巴巴的“春雷计划”中,拉扎达加强了数字化、智能化物流建设,深化了仓网布局。炜臣表示,未来物流网络将像水电煤一样建设起来,成为跨境供应链稳定的基础设施。
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lazada提供三种主要物流模式:1. 普通邮寄:卖家自己负责发货,但仅适用于体积小、价格低的商品。2. 普通货到付款:卖家放在指定的仓库,由快递公司配送。3. 自建仓:卖家在某个区域设立专属仓库,快递公司直接从仓库取货送达。
卖家应如何选择物流模式?选择物流模式应考虑以下因素:商品类型、价格、交货时间要求。如物流难度大或需求近期就可,推荐使用货到付款或自建仓选项,以实现更佳用户体验。如果商品价值较低,使用普通邮寄即可节约成本。在选择前最好咨询lazada专业顾问了解具体操作细节。
自建仓库成本如何控制?要控制自建仓库成本,可考虑以下方法:选择周边物流便利且地段成本低的区域设点;与快递公司就储运费签订长期合约享优惠;聘用临时工替代全职员工来降低人工成本;让供应商直接送货至仓库同步补货等,降低中继物流次数。此外,还可以与其他卖家共享仓库以共同分担基础设施费用。