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免费试用集装箱站场是集装箱运输中,箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务:对整箱货运的交换、保管;设有集装箱货运站者,办理拼箱货的交接;安排集装箱船的靠泊,装卸集装箱,每航次编制配载图;办理有关货运单证的编签;
编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证;办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修,以及空箱的清扫、熏蒸等工作;空箱的收发、存贮和保管;
安排空箱和重箱在堆场的堆码,及编制场地分配计划;其他有关业务工作。
集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中转站。
集装箱前方堆场
是指在集装箱码头前方,为加速船舶装卸作业,暂时堆放集装箱的场地。其作用是:当集装箱船到港前,有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放,卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装卸作业。
集装箱后方堆场
集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场,统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的)。
空箱堆场
专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。它可以单独经营,也可以由集装箱装卸区在区外另设。有些国家,经营这种空箱堆场,须向航运公会声明。
中转站或内路站
海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。它的作用除了没有集装箱专用船的装卸作业外,其余均与集装箱装卸区业务相同。中转站或内陆站的度量,包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内。
集装箱货运站
为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的经营者。由它代表承运人办理下列主要业务:
拼箱货的理货和交接;对货物外表检验如有异状时,就办理批注;拼箱货的配箱积载和装箱;进口拆箱货的拆箱和保管;代承运人加铅封并签发站收据;办理各项单证和编制等。
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集装箱站场是指以集装箱作为主要设施和运输工具的大宗货物中转站点或港口站场。集装箱站场可以简单理解为集装箱码头,是为了集中处理集装箱化的集装箱而设计的。它们通常位于海港或内陆水way附近,以便于集装箱的快速装卸和转运。
集装箱站场有什么作用?集装箱站场的主要作用有:1.集中处理集装箱货物,并为集装箱提供快速装卸和储存服务;2.实现集装箱与铁路、船舶、货车等运输工具之间的快速换装,提高运输效率;3.为物流企业提供集中集装箱处理基地,方便海陆联运;4.起到货物集散和中转的作用,促进货物流通。
集装箱站场的主要设施有哪些?集装箱站场的主要设施包括:集装箱码头、仓库、场地、起重机、卡车等。其中:集装箱码头是集装箱与船舶之间的换装区域;仓库用于临时存放集装箱;场地为集装箱操作提供空间;起重机负责集装箱的装卸工作;卡车承担集装箱内地运输任务。这些建设让集装箱能高效快速地在不同运输方式之间进行转换。