无船承运人的分类

根据经营业务范围及性质的不同，无船承运人可分为以下3类：

1. 承运人型

这类无船承运人是在自己确定的运输路线上开展运输活动，接受托运人的货物并签发提单，对运输过程中货物的灭失、损害承担责任。在实际业务中，他是契约承运人，并非由自己完成运输，只能将货物交给实际承运人运输，并在目的地接受货物后，向收货人交付货物。

2. 转运人型

这类无船承运人专门从事转运，他们在主要的货物中转地和目的地，设有自己的分支机构(办事处)或代理，从托运人或陆上运输承运人手中接受货物，签发提单，然后办理接续运输、中转、发货，将货物交给海上承运人，由海上承运人完成海上运输，在目的港接受货物后，再向收货人交付。该类型与承运人型的主要区别，是它并不限定运输路线，不仅可选择合适的承运人，也可选择最合适的运输路线。

目前，许多船公司在揽货方面，对转运无船承运人有较大的依赖性，因此，转运人在为自己揽货，经营转运业务的同时，积极地作为承运人的代理人，代表承运人办理接受、交付货物，装、拆箱，托办、代收运费等业务，并从中获得收益及运费差额。

3. 经纪人型

该类无船承运人在揽取不同货主货物后，原则上不直接对货主提供运输服务，而是采用“批发”的方法，按运输方式和流向，成批交给转运人型或承运人型的无船承运人，并由他们签发提单。由于这种做法具有明显的经纪人特点，所以称为经纪人型。

无船承运人充当经纪人是近些年来出现的一种运输服务形式，这种类型的无船承运人一般不从事具体经营活动以及实际服务业务，只从事运输的组织、货物的分拨、运输方式和运输路线的选择及服务的改善，而其收入主要是中介费和由于“批发”而产生的运费差额。

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常见问答(FQAS)

船运企业主要根据承运资格和船舶自有情况等进行分类,主要有以下几类:

无船承运人指没有船舶自有的船运企业。他们不拥有任何船舶,而是依靠长期租赁或短期租赁其他船公司的船舶开展航运业务。主要通过运输合同方式为客户提供海运服务。

无船承运人相对于有船承运人,资产负债率低,经营风险小,资金周转率高,更侧重于运营管理水平。但缺点是对船期控制能力较弱,租船成本高等。

无船承运人与船东签订租船合同,明确租期、租金、维修责任等重要事项。租期一般为1-5年。租金通常根据租期长短、船龄、运载能力等进行价格协商。船东负责船舶的保养维修,无船承运人负责日常航行和损失损害的责任。